极限决赛圈三选一了，兄弟们快来
先汇报一下个人情况：买第一台车，主要原因是为了通勤，次要原因是回家或者出去玩方便。我周围很多朋友和同事买的电车，我不是很看好，电车不适合长途开，买的二手房没车位，也没有充电桩，所以我比较看好混动，从品牌、用户认可度、自己的喜好等方面最终筛出来三款车。雅阁插混，蒙迪欧混动和凯美瑞双擎，雅阁是三者之间唯一能上绿牌的，这点对我诱惑力很大，但蒙迪欧混动的马力很足，凯美瑞双擎主打稳定。
前几天去看了凯美瑞和蒙迪欧，今天看的雅阁，三款车都看完了，我就顺便做个看车总结。
看颜值，雅阁的进气格栅是扁平化的设计，偏中庸，时尚感和年轻感没蒙迪欧和凯美瑞好，如果是年轻人，应该会比较在意颜值。
真皮的方向盘，有一说一手感很好，粗细对于我来说偏细了，对女生应该是刚刚好
雅阁的换挡是按键式，蒙迪欧是旋钮，凯美瑞是机械档把，个人喜好度来看，凯美瑞的机械档把操控感好一些，另两个在手里没什么感觉
这个仿皮座椅就是一眼廉价，蒙迪欧和凯美瑞比较聪明，用了皮和织物/翻毛搭配，虽然皮质部分不是真皮，但视觉效果不会有廉价感
空间方面，雅阁轴距在三车中排第二，蒙迪欧第一，凯美瑞第三。作为中型轿车来说，这三个车的空间都足够用了，雅阁凯美瑞比蒙迪欧少一两拳是可以接受的。我不能接受的点在于雅阁和凯美瑞凸起的地台，明明是大五座轿车，但受地台影响直接就五座变四座了。
雅阁的后备箱也是一个巨大的槽点，我看了他们燃油版就没这个问题，只有插混是这种“台阶式”的造型，这后备箱放东西不行
最后讲讲动态试驾感受。我试的雅阁这款是2.0L发动机，起步比较轻盈，换挡平顺性可嘉，插混可油可电，纯电里程足够的时候就是用电，没电的时候用油，只要能及时充电，油耗就可以控制得很好。凯美瑞双擎有2.0L和2.5L两个版本，2.5L动力更强，加速明显比2.0L和雅阁快，油耗5个多的样子。蒙迪欧混动也有两个版本，1.5T混动和2.0T大马力混动，2.0T的混动可以媲美V6级发动机性能，爆发力相对于雅阁和凯美瑞都会更好，油耗和凯美瑞双擎接近。
其实看完我已经妥协了，这三车要是能结合一下优点就非常完美，但显然不可能，都有优缺点，我只能回家去好好思考哪些缺点可以接受，哪些优点不能放弃。选车经验丰富的大哥们也可以给我支支招。
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