同事2010年的雪铁龙世嘉今日每当刹车都会传来沙沙的磨铁片声音，来咨询我是怎么回事。帮他查看一番，后刹车片都磨到底了，前刹车片的厚度还行。但他说换一次索性就全部都更换好吧。

某东找刹车片，菲罗多的前后刹车片，拍下隔天就到货了。到货赶紧开工，

看看具体的参数型号

前刹车片开苞看看

4片前刹车片还带2颗替换螺丝，但2颗替换螺丝没用上，原车的是13mm螺丝送的是12mm的。


车子停入车库，不然大太阳下可吃不消。自己的车刹车片没动过，但帮别人倒是换过2次刹车片了，已经是熟能生巧了。

这是此次更换刹车片要用到的工具。分三类：一类是拆装轮胎用的液压千斤顶、安全支架、汽车止退器17mm套筒、L扳手、加力棒。二类是拆装刹车卡钳用的13mm套筒、撬棒。三类是压缩活塞用的木工F夹、刹车片工具。

还有些工具没拍，都是要用上了再取的。

基本的前后都是碟刹的汽车都是前刹车片好换，后刹车片难换。先把前刹车片换了

顶车的第一步，把2个汽车止退器一前一后安放在轮胎下，防止顶高汽车后汽车移动产生事故。

千斤顶顶车的部位一般都会有标记，世嘉的顶车标志就在门槛条下方有一个向下的三角形凹陷区域。

千斤顶稍稍顶住车身后，先把轮胎螺丝松动一下，论坛螺丝用17mm套筒。这辆汽车在汽修厂时轮胎螺丝用风炮上紧过，一根加力棒上去还是纹丝不动。

这要是在路上轮胎跑了气，没点工具你不要想自己把备胎换上。还好，一根不行再加上一根。立马轻轻松松拧动了，不要全松开。

螺丝都松动了，就可以正式用千斤顶顶起车身了。话说还是这个液压的方便，顶个车跟玩似的，原车的手摇式千斤顶不知要弄到几时。买了这工具，今天是第4次用它了。

千斤顶下可不能直接下去操作，不够安全，给支个小铁凳。这个安全支架承重2吨，整辆车最多才2吨。

拧下螺丝去掉轮胎，刹车卡钳立马露出来了。卡钳由2颗螺丝固定，不用全部松掉，取下面的螺丝就能换好刹车片了。用13mm套筒，车下空间拥挤，螺丝上得比较紧，套根加力棒。手轻轻一压，螺丝就松开了，松动后用手就能拧下了。

上面一颗固定螺丝不动，上手撬棒把卡钳撬松。直接把卡钳向上翻，取段铜丝穿过螺丝孔拴在减震弹簧上。省得卡钳掉下来扯坏线路。

螺丝刀撬下前刹车片，厚度还行。自己的车就不浪费了，罪过啊！过度保养！！！

这是卡钳是入不了位的，宽度不够，还要把制动活塞压回原位。打开机盖，拧开制动液盖子。压回活塞后，制动液可能会溢出，及时擦干净，制动液可是腐蚀性很强的，不要接触油漆。

压回活塞我用了个木工F夹，撬棒垫平活塞，F夹压回。有了空位，就能上新刹车片了。

后刹车片就没送固定螺丝了。

后轮就要废点劲了，两根固定螺丝都要取下。因为有手刹线，翻不动。后轮制动活塞和前轮不同，需要一边旋转一边压入。这时就需要专用工具了。

世嘉还够变态的，左后轮压活塞工具手柄顺时针旋转才能压下。右后轮活塞就只能逆时针旋转，但一逆时针旋转就松开了，没办法只能喊来帮手，一边旋转一边用撬棒压。换这个右后轮的时间能抵其它三个刹车片了。

不知坛友谁有更好的办法，请告知。