音响改造篇-----1楼
轮毂改造篇-----2楼
大灯改造篇-----2楼
排气改造篇-----6楼(宣告失败的改装,不到两天就恢复原车。原因是CGW排气的垃圾设计,金玉其外败絮其中,车体共振共鸣,耳膜难受,噩梦噩梦!!!!)
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10年六月份入手的小科,四驱舒适珍珠白,至今已满三年了,行程4万多公里,感觉此车是性价比之选,日常家庭使用得心应手。虽然有一些小问题,主要的小问题都是大家都听说过的,比如变速箱啸叫(我的是在40速的时候出现,声音比较大)、皮椅开裂(驾驶位有此问题,4s已经给换新)、方向盘掉色(4s已换新)、窗玻璃升降问题和异响(4s已换新)、刹车刺耳声(本人未处理)等。但从驾乘感受、油耗、动力配置、日常使用方面总体来说相当满意的一辆车。
由于新提了一辆宝马525,为了不让小科逊色太多,决定对其进行提升性改造,首先进入音响改造篇:
此篇耗时较长,端午节假期第一天8点多钟就赶过去了,进行了全车隔音、配置音响装备、调音师调音,一直鼓捣到晚上九点多才结束,上图片(全部都是用iphone手机拍的,不清楚的见谅哈)!!!
1. 隔音:四门隔音、底盘隔音、后备箱隔音、叶子板隔音,其中我对底盘隔音犹豫过,因为要全拆掉,不过既然搞就彻底一些,充分信任店家的专业吧,相信复原后一样一样的,哈哈。
大能隔音,据说是环保,效果好。
师傅正在裁切成条状,作为第一层隔音
拆!拆!拆拆拆!这叫做“先破后立”!
拆门板
拆后面座椅
拆驾驶宝座
拆后备箱
拆轮毂
哈,里面光光了
门板第一层条状隔音
第二层隔音
师傅一丝不苟施工中
后备箱
两侧轮凸都隔音了,效果预想会很好哦
前轮的叶子板隔音,贴 贴 贴贴贴!
底盘的隔音照片,由于到了中午时间有些困睡着了,就漏拍啦,啊哈哈
2. 音响装备:前声场劲浪20周年版165V20,后声场雷贝琴同轴MC65B,低音劲浪21V2倒模,功放伊顿150.4,霸克处理器,低音炮劲浪p21v2,机头保留用原车的。
劲浪20周年版165V20,在试音室现场试听了几个,选择这个20周年的,人声比较浑厚。
这是原车的前声场喇叭
换上新的之后
为了不废弃原车cd机头和方向盘的一些功能键,保留了原车的cd机,并为其增加了美国霸克处理器进行加强
这个处理器放在了副驾驶的脚下前部
后声场雷贝琴同轴MC65B
功放伊顿150.4,这个是袖珍型的,原来店主给配的比这个块头大,找不到地方隐藏放置,于是换了这个近乎小了一半的功放,但是价格贵了一倍哎,心疼
为什么选了这个小个头的呢,后排座位脚下有两个储物格还记得吗,正好放在其中一个里面。我开始担心散热问题,师傅说没问题,没问题就放这里面正好啦!上图!
低音炮劲浪p21v2
为什么选了这个一个小个头的炮呢,因为看中了备胎轮毂位置的空间,我要求做了倒模,跟科雷傲bose版的位置一样
看,爽爽的低音炮
高音头,由于原车的高音头很小,盖板留的小孔也很少,所以直接把高音头直接做在盖板上面了,反而感觉更好看了呢,有木有?有木有!
另外在电瓶处,有电缆和保险丝,酷酷的吧
隔音感受:开回家路途中,先是感觉不适应,咋就听不到外面声音了呢?!轮胎的声音也默默的,总体隔音效果杠杠的。
音响感受:店里刻录了好几张试音碟,开启音乐,清澈而厚重的听感,那叫做享受呀!music life!
隔音+音响感受:浑然无外物,只能靠眼睛看周围和后视镜,不过很好适应,而且感觉会越来越好,越来越爽,啊哈哈!
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