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要说L7也不是我的第一辆车了，这期间我也换了几次车了，作为风神的老车主，可能对于这个品牌已经相当熟悉了，而且武汉也是东风的生产地，对于车子的维修保养也很方便，而且风神的车子总的来说质量还是很不错的。之前开的车子基本上都是油车，现在油价一直价格都比较的高，我平时用车也比较的多，感觉用车成本也越来越高了，而且身边的朋友也有不少换了新能源汽车，日常确实比加油要低很多。自从想换车以后每天都会在网上看看新能源汽车，品牌确实很多，车型更多，之前看了比亚迪的驱逐舰05，宋PLUS和风神的L7，要说比亚迪的车子型号确实很多，车子的试驾了一下也还不错，只是轿车的底盘低了点，所以暂时不考虑。宋plus要说还不错，不过混动的续航好像不是很长，而且价格也超出了我的预算。刚好风神L7上市，去店里看了一下车子，确实设计的还是很有个性的，试驾后对于这个车子的表现也很满意，而且还有置换补贴，所以最终还是下定了L7，车子的纯电续航有205公里，日常城市代步足够了，混动续航也超过1500公里，一样很出色。

在我看来只有顶配的车型才是性价比最高的，车子是14.99的指导价格，置换补贴优惠1万元，因为是老用户了，所以店里也适当的优惠了一点，车子的保险差不多4500左右，免费上牌，还送了一些脚垫，行车记录仪等小东西，车子办下地差不多15万左右吧。

因为是置换，所以提前就把原来的车子给店里了，原来的车子抵了6万多块钱，然后自己分期付款。贷款之前都已经办好了。打电话让提车就马上过来了，基本上半天的时间就全部搞定了，因为上牌的地方就在店隔壁，所以流程走起来也格外的快。

风神L7给我最直观的感受就是这是一款比较好开的车子，非常容易上手。车子的外观设计也很时尚大气，运动感十足。我选择的14.99的PLIS版本，这个版本的功能也是最多的基本上目前主流的配置都可以在我的爱车上看到，车子搭载的也是8155的芯片，车机反应速度确实要比我以前的车子反应快很多，L7的橙色内饰看着也比较的动感时尚。车子的空间中规中矩，说不上很大，但是日常家用完全足够了。