马上就国庆双节，可以休8天，吃过午饭后我启动奥迪Q5 e-tron准备去武昌火车站接朋友。
1、轻轻按启动键，熟悉的“咚咚”声缓缓响起——这是激活后的Audi心跳之音，搭配着柔和的提示音，像是车辆在轻声回应，仪式感拉满哈哈，也算是刷隐藏特地弄的。出发前，我特意将驾驶模式调至节能模式，电门响应变得缓中带刹，比较适合斑马小镇拥堵路况。

2、行至拥堵路段，我切换到B档能量回收模式，松开油门时的轻微拖拽感恰好替代了频繁刹车，动能悄悄转化为电能储存在电池里。中控屏上，节能辅助系统实时显示能耗数据，提醒我保持平稳车速，原本担心的续航问题迎刃而解。途经窄巷时，轻按P键激活360度全景影像（虽然不像国产新势力这么智能，也是临近的时候才有有画面显示，单车身四周的画面瞬间拼接成型，前后左右的行人与障碍物清晰可见，5米多长的车身操控起来也游刃有余）。

3、抵达武昌火车站，我直奔临时停车场，30分钟内免费的政策正好方便接人。停车时，360影像的转向轨迹线精准指引方向，搭配原车雷达预警，即便周围车流密集，也稳稳停入车位 。朋友拖着行李箱走来时，我按下车门解锁，心跳之音再次响起，哈哈，朋友说有点土嗨的声音。

4、返程途中，切换回D档标准模式，车辆行驶愈发流畅甚至有一点推背感，朋友说隔音降噪也不错。看着仪表盘上90%的续航里程，我想哈哈秋天来了，续航里程又回来了，Q5 e-tron的节能辅助驾驶模式，在武汉通勤既高效又省心；心跳之音带来的情绪价值与360影像的安心，更是藏在细节里的贴心陪伴。不过这车Q5E要停产了，蒜鸟蒜鸟都不容易哈哈。