Dreamhunter 2015/06/23 12:38:59 发表在 主楼

凯越实际零售价7万起，新xx10.99万起一共有4万左右的降价空间，以后新xx是取代凯越的，所以肯定要吃掉凯越的零售价区间。大家现在都不买，通用的guo官肯定急了，新工厂的东西滞销，为了养活广大新工厂的员工，肯定会三万四万地降价促销跪地求销路，这就是cheap官推销烂产品的做派。作为一名通用粉，这款别克史上降价最快的产品，以及某逆生长的歪瓜裂枣产品xx兹，把积累了五年良好口碑的xxT和xx兹做得一败涂地，让我等对通用这一年来的新轿车产品整体水平无比失望和愤慨，默哀中。。。

禁止讽刺理性评判 2015/06/23 17:32:46 发表在 4楼

为什么要取代凯越？现在凯越销量客观，英朗也不错，干嘛要取代呢？凯越可以满足更低一级的消费者，英朗满足中低级，然后是威朗，3级分布多合理呀。。。除非凯越销量低于1000，或通用又想出新车，不然不会取缔

禁止讽刺理性评判 2015-6-23 17:32:46 发表在 4楼

为什么要取代凯越？现在凯越销量客观，英朗也不错，干嘛要取代呢？凯越可以满足更低一级的消费者，英朗满足中低级，然后是威朗，3级分布多合理呀。。。除非凯越销量低于1000，或通用又想出新车，不然不会取缔

贝就贝的天空 2015/06/23 17:58:25 发表在 6楼

车黑是不需要理由的

春芳夏草 2015/06/23 17:45:23 发表在 5楼

凯越已经被榨干了，哪里还有利润空间，所以要搞个大凯越来取代，骗点利润。英朗gt也一样，优惠后没有利润空间，所以换代改名威朗来骗点利润。那么就解答了老款都要停产，不停产怎么骗钱呀。

禁止讽刺理性评判 2015-6-23 17:32:46 发表在 4楼

为什么要取代凯越？现在凯越销量客观，英朗也不错，干嘛要取代呢？凯越可以满足更低一级的消费者，英朗满足中低级，然后是威朗，3级分布多合理呀。。。除非凯越销量低于1000，或通用又想出新车，不然不会取缔

贝就贝的天空 2015-6-23 17:58:25 发表在 6楼

车黑是不需要理由的

春芳夏草 2015-6-23 17:45:23 发表在 5楼

凯越已经被榨干了，哪里还有利润空间，所以要搞个大凯越来取代，骗点利润。英朗gt也一样，优惠后没有利润空间，所以换代改名威朗来骗点利润。那么就解答了老款都要停产，不停产怎么骗钱呀。

lige390 2015/06/26 22:18:51 发表在 13楼

现在买全新英朗的人就是你说的这更低一级的用户，老凯越再不更新就彻底滞销了所以全新英朗会最终替代凯越成为别克品牌里最底端的车型。

禁止讽刺理性评判 2015-6-26 23:47:56 发表在 16楼

二降个档次不一定就是一了，可以是一点五呀。。你说一个人家里开个冰柜卖棒冰，草莓味小布丁每天还能卖20块，干嘛非要不卖了，然后只卖巧克力味小布丁呢？。。所以除非凯越没有销量了，不然不会被代替，更有可能英朗销量不好被凯越代替了。。商家看中的还是在于利润，而不是名字或型号。

森木林2019 2015/06/23 18:30:43 发表在 8楼

我这里 目前只有优惠7500。。。郁闷啊