积碳在正常状态下不会对车有任何的影响,烧机油后积碳才超标的,如果积碳导致烧机油,那么清洁积碳后还是烧机油,所以烧机油的根本原因是高温导致的油环卡滞,即便是要清洁油路,一定要用有效的清洁剂,一定要能分解清洁国内燃油的清洁剂,这样才会保证燃油燃烧的高温得到控制,另外防冻液机油使用周期不要太长。一切从高温控制入手。简单的清洁积碳是解决不了烧机油的问题的。
烧机油不要换更高粘度的机油,会对发动机曲轴 涡轮产生严重的影响。一定按照原厂机油的要求使用。不要为了掩盖烧机油造成更多的配件损坏。
的确,准确讲,任何汽车都有机油消耗,这是必然,过量的消耗就不正常了。
这车就是典型的活塞环卡滞到的,什么配件都没有检查的必要,,但是缸压要检查下,缸压正常,就不用大修。直接上修复的办法。法系车大修就质保2年,2年,按照你跑的里程就是2万公里大修一次,因为质保两年就意味着,一过质保期就是1000公里一升机油。烧机油可能会很早就发生了。
你可以参看下其他的法系 1.6T 的车友关于烧机油的一些解决办法,很省事,可以帮你少走很多的弯路。
https://club.autohome.com.cn/bbs/thread/7e156b135e44aad4/103369663-1.html?sharesource=4&sharefrom=3
https://club.autohome.com.cn/bbs/thread/fc3794fa1bafbb6c/102135971-1.html?sharesource=4&sharefrom=3
408 1.6T 烧机油解决了
https://club.autohome.com.cn/bbs/thread/efb133cba3f48e16/102360419-1.html#pvareaid=6845241
508 1.6T烧机油解决了
https://club.autohome.com.cn/bbs/thread/9c97319dd0c5e78a/103307845-1.html?sharesource=4&sharefrom=3
1.8L烧机油的解决办法。
https://club.autohome.com.cn/bbs/thread/3422834a3763f3e5/101220885-1.html#pvareaid=6845241
1.8L烧机油最后轻松解决了