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SUV、皮卡大家都很常见,但既是SUV,又是皮卡的车你肯定没见过,这就是我们探店的新车:长安启源E07。对于这样一台可变形的车,各式各样的炫酷、炫技自然必不可少,但回归汽车本身,这台车真的实用吗?今天,我们就来到了长安启源4S店,来一探究竟!
政策
前不久,这台车已经正式上市,售价19.99到31.99万元,即日起至12月31日,能够享受至高5000元的现金礼和10000元的置换补贴,并赠送首任车主终身质保、终身免费基础保养,以及终身免费流量,还有轮毂、智驾选装包和充电桩赠送。在金融政策上,有超低费率和零首付提车等项目。
最终,新车的落地价格,要在裸车的基础上加购置税、交强险等大约1500元。如果购买商业保险,会根据保额、车价有一定幅度变动,大约的价格区间为4000到7000元。
两种形态
介绍一款新车,我们通常会从它的产品定位开始聊起,但启源E07绝对是个例外,可以说在国内找不到与它类似的量产车,甚至放到国外,也算得上腊月里打雪,罕见!
首先,我们先从启源E07的第一个身份聊起,也是它变身前的常规状态,它的车长超过5米,车宽近2米,车高也超过1.6米,这般的大块头,显然算得上一台中大型新能源SUV,但受限于较为侧重的尾箱长度,它的后排乘坐空间不算突出,满足日常家用是足够的宽裕了。
坐进前排,启源E07整体设计风格简约,主、副驾位置标配了零重力座椅,标配了加热和通风,高配车型还有按摩功能。同时,它还有多层的隔音玻璃,18扬声器的高品质音响,就连当下流行的副驾屏幕也都配备了。
有意思的是,启源E07可以将前排放倒,和后排连通形成大躺椅,并且它的后排座椅还支持电动调节和放倒,升起后排玻璃后,能与后备箱形成一个纵深及其长的储物空间。可见,启源E07座舱的实用性配置是一个没少,并且灵活的空间表现是值得肯定的。
当启源E07变身之后,它就有了第二个身份,是新能源皮卡。它的尾箱门分为上方顶盖、下方尾门两个部分,下方尾门可以下翻打开,上方是一整块玻璃盖板,可以像天窗一样缩进车顶内,呈现出开放式后尾箱设计,也就具备了是皮卡的形态和功能。
但重点来了,启源E07不会受到皮卡政策的限制,能享受到常规新能源车相同的待遇条件,免去了很多的后顾之忧。除了以上这些,启源E07的纯电版本车型,在前舱还留出了一个前备箱,全车储物空间堪称一绝。
动力
在动力系统方面,启源E07同时推出了增程和纯电两个版本。新车的纯电版车型,有551、651和701公里的三种续航可选,其中651公里为四驱版,其余为后驱版本,并搭载不同容量的电池,全系标配800伏高压平台,充电速度有了明显提升。
至于增程版,启源E07全系标配一种容量电池,动力系统也有后驱和四驱可选。其中,纯电状态下的续航里程均超过200公里,可以轻松覆盖大多数日常使用场景,新车的实用性得到了保证。
总结
总结来看,启源E07拥有一套夸张造型的同时,在配置、空间、续航等方面展现出了足够的实用性,对于这款车,大家觉得如何呢?