2011年的时候，家里决定添加一辆SUV的车型。经过对一些X6，X5，ML等车型的比较，卡宴在品牌认识度和内饰等方面都比较有优势的，自己也一直喜欢卡宴，所以决定买卡宴，唯一不足点就是等车的时间特别漫长。为了不想付当时15W的提现车加价，在2011年11月和台州保时捷中心签订了合同，和很多车友一样，加入漫长浩大的等车队伍当中。大部分的等卡宴车友都是很有耐心的。
在这段等车的时间当中，自己几乎每天都要浏览汽车之家的卡宴论坛。通过查看车友的作业和提交的问题，使我对卡宴的认识度有很大的提高，在此非常感谢汽车之家。
经过13个月的等待，车子终于到了，家里决定在圣诞节当天提。25日当天起了个大早就过去4S店了。说实话4S的效率确实不高，本来以为交完钱后就可以马上把车开走了，谁知道还有那么多手续，还要等好长时间。等啊等，正无聊的时候，到展厅里逛逛。瞬间被一辆大嘴吸引，没错那就是GTS。走过去近距离看了一下，发现这辆GTS的配置和我选配的比较相似，也是黑色金属漆，干邑双色内饰，罗盘，全景天窗等。最主要的是GTS标配了霸气的大嘴，20寸轮毂，喷红的卡钳和四出尾排，外形相当的大气和运动！当时以开玩笑的口吻跟销售说：“这辆配置跟我的差不多，要不就换提这辆好了。”销售马上回答说：“没问题的，现在还可以有很大的优惠。”真的还有这回事。看了具体的配置单和优惠后的价格，都还合适，就比我之前的订的CAYYANE3.0的总价贵40W。心里想想这40W确实值，3.0的和GTS可是相差两个档次的。马上决定换GTS，之前的这辆不要了。跟论坛里其他GTS车友的作业比较，我的车配置算是比较简单的。但一些基本的配置也都有，也符合我的要求了。
车子现在才开300多公里，磨合期还没有深踩油门过，加速还是很快的，什么时候体验下100公里5.7秒的加速。油耗现在一般平均17个，磨合期后应该会上升。这和开车的习惯有关!
接下来就上照片，用IPHONE5拍的，拍的不好请大家见谅！恳请版主认证。
正面大嘴很霸气
侧面，这个20寸轮毂自己还是比较喜欢的。
45度很帅气
后部也是相当的运动
犀利的眼神
熏黑的尾灯。
双层式扰流板采用CARRERA GT的设计
标配的四出，不是方形的。
GTS标配的8向的座椅虽然简单，但包裹性很好，旁边突出来上下车不方便。
BOSE音响还可以，现在都用USB来听歌。
13款的标志
没有四驱空调
真皮车顶提升很大的档次
点睛之作。这个选用运动罗盘，就多了个计时器，却没有指南针和温度显示，还是一般的罗盘实用。
这个就是计时跑圈功能，谁会经常把GTS当跑车来开啊。
胎压多少算正常
4.8应该不大会烧机油吧，如果不经常暴力行驶。
全景天窗很明亮
刚开始不习惯自动启停功能，有时这个功能也不经常工作。
大鹏展翅下！
提车时就送了一次保养，机油包，一把伞和两个钥匙扣。
验明真身
配置单，算比较寒酸的配置了！
恳请版主认证！
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恭喜提车！
游客
