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D7EV 510版，长途电耗分享
平时用车都在周边地区，终有一遭跨区域行程，具体能耗分享一下：
首先驾驶感受方面，大家已经说了很多了，我这就不啰嗦了，只是有一点，云贵山区风比较大，遇横风车身摆动明显，反馈到我本身感受，明显强过于另外一台油车，照理说电车底盘更重，不应该呀，没有搞明白。
重点说说电耗，全程820公里，早晨6点满电出发，两个人无大件物品，全程按限速无暴力行驶，早上约9:30到贵州分水服务区时，行驶了290多公里。第1次充电，电费1.75/度，90块钱充至92%，
首先驾驶感受方面，大家已经说了很多了，我这就不啰嗦了，只是有一点，云贵山区风比较大，遇横风车身摆动明显，反馈到我本身感受，明显强过于另外一台油车，照理说电车底盘更重，不应该呀，没有搞明白。
重点说说电耗，全程820公里，早晨6点满电出发，两个人无大件物品，全程按限速无暴力行驶，早上约9:30到贵州分水服务区时，行驶了290多公里。第1次充电，电费1.75/度，90块钱充至92%，
下午不到14点，行驶至曲靖来宾服务区时，由于前面充电站太远，只能进行第2次充电，此时行驶也不到300公里。电费1.5元/度，充值60元，充至90%继续上路，到终点昆明市北京路后电量剩余20%
说实话，这个电耗有点高，超出了我的预判。
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还好我买的d7混动
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