选车经历：
之前开的是某三十万的国产神车，从此特别喜欢那种后备箱里可以大量载货，还能释放强大马力的性能SUV。可以带全家出去玩，长途坐姿高腰不疼，可以随意的过炮弹坑上台阶，但一个人开的时候又可以激情澎湃。
选车时先看了XP100D，但是新小区目前暂时不能充电。然后看了X6M，霸气的V8，优惠大，但是太老了面临换代了，内饰不能接受，而且感觉车有点大，城市里开不爽。中型SUV里面，四叶草和macan都是V6。这时正好GLC AMG新上市，轿跑版车子不大不小刚刚好，零百3.8性能无敌，而且更赶上先行特别版发售，目前这车全国不超过20台，有稀有的月光石哑光灰，就他了！
外观：
提车前直接让4S装了哑光隐形车衣，基本上保留了原本的颜色。整体颜值算比较低调，在路上不踩油门回头率不高，属于粗看很一般但细看细节很好的车。主要细节颜值来自前轮的碳陶刹车，以及后轮的超级胎宽，那些改装的山寨AMG基本也改不了这两项。Edition 1外观上标配月光石哑光灰车漆和碳陶刹车。
内饰：
对奔驰这次的Edition 1赞一个，很用心，增配实惠，绝对不是那种圈钱的限量版。内饰主要是比S版本增加了全翻毛皮的方向盘，中控换成干式碳纤维(实际视觉效果爆炸，不是淘宝的碳纤维能比的)。此外车内缝线、仪表盘、脚垫、按钮灯、氛围灯都是配合这个黄色的主题，细节非常到位。至于GLC本身的内饰，就比较一般，虽然屏幕是大屏版，但是内饰落后了一代。不过在4S店看到了内饰落后足足两代的GLA45。。。。
性能：
网上查的数据里GLC目前SUV里面零百排第四，纽北圈速暂排第一。由于车子小，比老大哥X6M和卡宴turbo轻快不少。性能配置有：电子差速器，4MATIC+四驱，9档MCT。

日常使用：
前后排空间表现合格，四个人完全没问题。183身高，同一个人坐驾驶座和后座椅，膝盖尚且有一拳不到空间，其实是一体式赛道座椅节约了不少后排空间。前排头部不顶，后排有一点点顶头，但毕竟我家后排也没有180的人，忽略。后排座椅长度比较短，腿部支撑较少。
行李箱当然比不了RS6，但应该还是比C级性能轿车要宽敞点，可以放倒，地板下面还有隐藏工具盒。提车后去舟山来了个三天自驾游，坐四个人和放四个人行李完全没问题。

作业我之前发在N开头的论坛，之家这里算是个镜像。