六月拉萨归来，由于四年一度世界杯开赛以及在筹划八月美西自驾，所以这篇游记一拖再拖，最终美西自驾由于意外原因没有成行，留下遗憾。今天终于静下心来慢慢的再次体会此次的川进青出，把自己所经历的和看到的美景报个流水账与大家一同分享。摄影器材是D90和苹果4，拍摄水平纯属菜鸟，各位将就看吧，不喜勿喷，人物也不打马赛克了，知道狼友都不喜欢骑兵的，有认识我们的请点个赞，不认识的您就看着办吧！

    自从去年自驾了敦煌青海湖翻越祁连山脉后，自驾川藏走到了我们的梦想里，幻想自驾去高原一路的美景心中无比激动，一遍遍看自驾游川进青出的贴子，川进青出的线路在地图上看了一遍又一遍，雅安，泸定，康定，新都桥，雅江，理塘，巴塘，左贡，八宿，然乌，波密，通麦天险，鲁朗，林芝，拉萨，在梦中出现了一次又一次.和小田老张阿嫩聊天总是谈到了雪山,草地，藏羚羊，说起了蓝天，白云，鲁朗石锅鸡，身未动心已远，川藏之行已成了我们生活中的一部分。对于通麦天险的烂路、对于高原反应、对于狮跑的底盘问题，对身体是否吃得消？一直在脑海里盘旋。

   当再次回味起这十四天旅程时，不管是那条至今想起来还心有余悸的通麦天险排龙塌方群，还是在柳格高速上遇到能见度只有十米的沙尘暴，不管是天黑穿梭在怒江99道拐，还是夜宿在海拔4700米的纳木错观星河这一夜无眠的经历，无疑成为了我平凡生活中的一抹绚丽彩虹。

   此行应急救护用品我们仅仅就带了一根拖车绳，一条搭火线，几个手电筒，药品在上海备好，吃的都在成都购买，沿途再不断补充。 真可谓无知者无畏啊！ 

   下面来说说此次出行的人员，下图从左至右分别是：我哥，我姐，克剑（小田LG），小田，莉莉（阿嫩LP），阿嫩，老张还有本人。

5月23日6:30我们一行五人第一批乘坐MU5401前往成都，下了航班，很顺利的来到神州租车，借好了我们此次出行的两辆思密达起亚狮跑2.0自排。

然后前往预订的锦江之星白果林地铁站店，再去附近的好又多购买吃的和用的。

满满的四车，有点逃难的赶脚。特别要说明下，脸盆是小田极力推荐的。

晚上与第二批我哥我姐碰头后，在附近找了家川菜馆，随便点了点小菜，水煮鱼，又麻又辣，但鱼肉比较嫩。

5.24   七点准时出发，装了满满的两车。今天正式踏上川藏之旅，计划成都-雅安-天全-泸定-康定-折多山-新都桥。

  刚刚上路的我们由于比较兴奋，三次走错路，在雅安这段高速上来来回回的不停徘徊。更糟糕的是发现后车被扎了个大钉子，出师不利。

好事多磨，终于驶向了正道。路边的茶马古道铜像，很多人下来拍照片，他们下车拍照去了，我去前方318国道找补胎地方。可能由于钉子扎得位置不太好，花了很长时间，先是冷补后又热补，反反复复三次才终于使轮胎不漏气，此时已是午饭过后，赶忙快马加鞭，继续出发。

天全至泸定的路况开始变得糟糕了起来，大坑小坑，落石堵车，异常难行。

  老虎嘴隧道，正如其名，里头就两辆车的狭小空间，黑暗一片，滴水、碎石，泥泞不堪，车完全是扭出隧道的。

接着便是著名的二郎山隧道了，路况要好很多，骑友也开始多了起来。

 黄昏时刻来到泸定，革命圣地啊。就是那根铁索桥，我觉得小时候课本着实神话了泸定桥。节约10块钱，没进去走铁索桥，在外拍了几张照片。

 商议一番之后，决定继续赶路，到康定已是9点，天已黑透，没有按计划到达新都桥。首日出师不利，赶快找好落脚处后出来吃晚饭。酒店前方的一家川菜馆，小夫妻开的。男的手艺很不错，超级实惠，超级好吃，吃完赶紧洗洗睡了。

5月25日，六点准时出发，计划康定到巴塘，途中要翻越五座山。出发的太早，雾气还很重，到达折多山时一片雾蒙蒙，风又大，草草拍了一张，匆匆走人。

折多山下新都桥后太阳终于渐渐探了头，美景立时就一幕幕的来了。这段路被誉为“光与影的世界”，备受摄影家欢迎。小镇遍布草原、山峦、藏寨，都是摄影的绝佳题材。

新都桥的路很不错，不亏是摄影天堂。路边绿绿的小白杨，涓涓的河水，蓝蓝的天，平顶的藏式房，远处包围的群山，风轻云淡，仿佛置身于梦中世界，祥和平静。过新都桥，上高尔寺山，路开始变得糟糕透顶。炮弹坑加上山，灰尘阵阵扬起，车子发出轰轰的油门声，努力上山，周围的骑友们更是要加倍努力啊。

到了山顶，天那么的蓝，风那么的大。年轻的阿嫩夫妇小田夫妇意气风发
为了保存体力，我就在山顶拍照了张照片。此时身体一切良好没有任何高反症状，不料下午高反还是来了。

年过半百的老姐是此次最大的惊喜，全程无任何高反不适。

哥俩好

越接近雅江，路况也变得好了起来，过雅江继续往剪子弯山和卡子拉山出发。仍然路况不佳，土路，坑多，一路灰尘一路颠簸。当然风景是壮美的，云压的很低，触手可及，下车是轻飘飘的，稍感有些晕晕乎乎。



姐弟仨合影一张

阿嫩逢山必跳，不过跳到青藏线就趴下了，这是后话了

高城理塘,小田,老张,莉莉还有我都出现不同程度的高反,

远远的城区，我们没进去，高反晕车的睡，身体状况良好的不停开车下山.

过了理塘，来到海子山，远处是著名的眼镜湖，背靠着雪山，焕发着透亮的蓝色，美。

此刻已经高反严重的我。



继续一路盘着山往下赶，今天大家都累坏了,早晨六点发车,晚上七点到达巴塘.入住雪域扎西宾馆，藏式的，160rmb一晚，合理，干净。

由于高反,晚饭在边上的饭店草草了事,抓紧时间休息.

5.26 一觉睡到五点半，高反症状神奇的消失了。今天计划巴塘-左贡。天气不错，路况也不错，两天的奔波，终于来到了金沙江大桥，意味着正式踏入西藏这片净土。过第一个收费站，查的比较严，身份证、驾驶证、行驶证，一个都不能拉下。旁边的警察都背着枪，不过很友好.

领的第一张限速条。

一路路况优秀

一轮一轮盘山公路，一直开到了宗拉山,

充满活力的一对

    进入芒康才11点不到，决定先吃午饭。高原地带午饭速度很慢，价格也开始贵了起来。于是土豆丝，番茄炒蛋，鱼香茄子，榨菜蛋汤等等一系列偏素的菜成了我们每天的必备.

过芒康领取的第二张限速条。

  芒康后的三座大山分别是：4338米的拉乌山，3901米的觉巴山，5008米的东达山。路况都算不错，偶有遇到土路，也是一小块的事情。一路车子也不多，进西藏界后也再没有遇上过单边或封路这回事。

惨痛的教训,警钟长鸣.

感叹西藏的壮美!!

年轻真好,让人羡慕.两对小夫妻跳的不亦乐乎.

 左贡终于到了，时间尚早本来想笃悠悠的一天结束了，没想到昨日病号小田大爆发，在她的提议下，经过大家讨论，觉得左贡3807米不适合居住，后面是邦达4120米和八宿3280米，决定继续前行，目标八宿。

路遇马队挡道
业拉山垭口，看到年轻的他们不停的跳跃，我也忍不住跳了一把，跳完后气喘吁吁，赶紧上车休息。

阿嫩老是滞后。
业拉山下山便是著名的怒江72拐，到底有几拐，没空数，太阳的余辉照着山头，这算日照金山么？

在著名的99道柺刺激了一番，过瘾，天已全黑，晚上9.55分到达目的地八宿318迎宾馆，立马住店，180一晚，号称宾馆，其实还不如招待所，晚饭被狠狠的宰了一刀，一盆青菜汤面居然要价100RMB，也怪我们事先没询问价格。

5.27 一早在迎宾馆用过了简单的早餐后，继续上路。今日计划然乌-波密，轻松的一天。

值得注意的是，路况虽好，但不停有藏族小孩出没，给他们糖果，他们会拒绝直接说钱。

这个小孩不停的说着一路平安，给了5块钱一碗方便面。这个表情有点不情愿拍照啊。








老张若有所思，想家了？
两对小夫妻，被我们笑称躺在马路上等车。

不一会便来到然乌湖。然乌湖紧邻川藏公路，是200年前由山体滑坡和泥石流堵塞河道而形成的堰塞湖，也是雅鲁藏布江的支流帕隆藏布江的源头。随季节的不同，湖水呈现出或碧蓝或青绿等数种颜色。河道中许多岩石和小岛点缀其间，雪山、湖泊、草场、森林遥相呼应，让人进入梦幻之境。

然乌分为上中下三个湖，上湖最美，中湖次之，下湖再次。从八宿往然乌方向，未进然乌镇之前，然乌桥边有一条通往察隅的土路，行驶8公里左右即到达上然乌湖。出然乌镇，往波密方向行驶10公里即到下然乌湖。

续而，沿着笔直的路开就是波密。今儿的云有些多，在路上有缘看到南迦巴瓦峰主峰的全貌。
晚上入住波密名族大酒店，波密海拔2725米，大家都睡得非常香。

晚饭在帅哥餐厅吃的，口味不错。藏香猪、波密鱼、炸肥肠等都上齐了。

5.28 挑战通麦天险，也是最不安的一天。

      通麦天险应该是318最出名的一段，号称“世界第二大泥石流群”。由于土质非常疏松，极易塌方，故通麦、排龙一线有“死亡路段”之称。 另据有关方面统计，葬身该路段的车辆不下2000辆。传闻是如此的可怕，对于没走过这条路的我们来说通脉是如此的具有挑战力。六点准时出发，天空不作美的下起了蒙蒙细雨，怀着一颗忐忑不安心--通脉我们来了。时间尚早的原因，路上车辆很少，两边云雾缭绕，浓墨重彩。

天空微微发蓝时，我们来到了传说中的通脉天险。路况瞬间转化成泥泞的砂石弹坑路。车子开过去抖的厉害，天下着小雨，路是异常的泥泞颠簸，全是水坑和石头。

这就是传说中通麦大桥，单车通行。

   通脉至排龙的路果然如传闻中所说差到极点，两米宽的土路一侧是石壁一侧是悬崖，所幸时间尚早的缘故吧，会车不是很多，我们就沿着路中间慢慢开。




勇敢的骑行者

9：45分，我们安全完美的通过了通麦天险。我们8:15分进到9:45分过。一个半小时，感觉是非常煎熬的，一路全神贯注的注意着路面，车子挂两档，不敢开快，路况泥泞不堪，大水坑一个接着一个，有时上坡还打滑，整个过程中车子都在不停的颠簸，车子偶尔也会托底。但是小心的开，会车时慢慢的过，也就那么回事吧。传说也只是个传说，过后我们也就成了别人眼中的传说了吧。

去鲁朗的路非常好，可惜两边的鲁朗林海被淹没在了厚厚的云层还是雾气中了。

中午我们吃了非常著名的鲁朗石锅鸡，当中那个石锅288元。味道么也就这样吧，当火锅刷刷来吃，庆祝我们通麦的顺利结束。

吃饱喝足，继续赶路。来到色季拉山的时候，已是如此的接近冰雪。气温非常寒冷，下车人冻的瑟瑟发抖

充满活力的大姐

高反最严重的老张此时已恢复元气了

 一路路况很好，车也不多，不一会儿变来到林芝，天色也开始好了起来。车辆加好油，架起三脚架拍起了合照。      某航空公司四个同事合影一张。

再来两张此次川藏之行的全家福。注意车后窗上写的是啥字！是送给某人的。

下山来到工布达江，一个小县城，住美家园大酒店，150rmb一晚，停水，跑去超市买了几箱矿泉水，一家领12瓶，凑活着洗洗脸用用吧，明天就要到达拉萨了，心情有点小激动。

 6.29 夜宿海拔3415的工布江达镇，迷迷糊糊一晚，嘴唇干燥。计划今日到达拉萨。一早起床从工布江达出发，沿着尼洋河，便是中流砥柱这根水中的柱子，对于这根柱子，大家关心了好久，一路走一路问，它终于还是出现在眼前了。

       这里水流颇急，浪花朵朵，四处飞溅，水声震耳。巨石上的四个字一气呵成、笔力雄浑迥劲，大石顶端还有一颗孤傲的松树顽强的生长着。据传说，此大石为“贞色德姆”修身养性坐禅念经时的座椅。大石被当地人贡为“守护神”，每逢黄道吉日时就会烧香朝拜，以求世间万物生灵平安吉祥。

米拉山垭口（5200米）是川藏南线的最后一个垭口，也是川藏南线的最高点。

此次行程完全没有高反的我大哥，也是我们的主驾。

阿嫩和老张也脱去了外套，黑白双煞在冰天雪地中来了个英雄合照。正是这一脱，阿嫩结果到了拉萨就高烧发热，在青藏线上吐下泻。

看着他们在跳跃，我抑制不住激动的心情又跳了一下，跳的还是蛮帅气的，结果就是上气不接下气，赶紧的倒在副驾座上大口的喘气。

下 一站便是拉萨了，一路厚重的白云渐渐消散，蓝天又一次重现了。

   拉萨是一座具有1300年历史的古城，作为西藏的首府，不仅有雪域高原的震撼自然风光，也有丰厚的人文景观。雪山湖泊、蓝天、白云、寺庙、经幡、喇嘛这些元素构成了圣洁之地拉萨。

      24号从成都出发，我们终于到达了拉萨。一路颠簸，终于来到了心中的圣地拉萨。内心的感慨无法言喻，我们经历了艰难的318，安全到达拉萨。实在太美了，天与地实在是离得太近了，白云一层层，层次分明，触手可及，阳光照耀在身上，心都炙热了，放下行李后直奔布达拉宫。

布达拉宫，这座建于公元7世纪藏王松赞干布时期距今已有1300年的历史的巨大城堡。就静静的处在那里，背靠着雪山。我们爬上对面2元一人的观景台瞻仰。

      眼前的的美景有些令人窒息。感受着天地间的辽阔和不可思议。怪不得那么多人不远千里以各种方式去拉萨，眼前的美景的确有种魔力，让人忘却一切一切的烦恼，只享受此时此刻眼前的一切，此刻感觉到一切的艰辛都是值得的

他们又起飞了

晚饭决定好好奢侈一下，找到了当地非常有名的藏家宴。环境很藏式，服务员也是藏族姑娘，环境非常好，但比较难找

。

饭毕，老张与美丽的藏族姑娘合影一张。

拉萨的日照很长，八点太阳还高照着。酒足饭饱，于是我们决定打的前往大昭寺一逛。

     大昭寺距今已有1300多年的历史，在藏教中拥有至高无上的地位。大昭寺是西藏现存最辉煌的吐蕃时期的建筑，也是西藏最早的土木结构建筑，并且开创了藏式平川式的寺庙市局规式。

  得到消息，珠峰大本营说是连下三日暴雪，已经封路，阿嫩和克剑意思要过去努力一下。当然最后鉴于安全考虑最终放弃，也成了此行最大的遗憾。留点遗憾以后再来。

5.30   因为珠峰计划取消，所以今天唯一的景点就是羊卓雍错。也是悠闲的一天。羊卓雍措简称羊湖，藏语意为“天鹅之湖”，位于西藏山南地区的浪卡子县，与纳木错、玛旁雍错并称西藏三大圣湖。羊卓雍措面积675km2，湖面海拔4,441米。从拉萨到羊湖需要翻越5030米的岗巴拉山口。一路风景如画。

31日是小田的生日，祝她生快，晚饭找到离大昭寺不远拉萨娜玛瑟德餐厅，当地非常有名的西餐，建筑很漂亮，看墙上的招牌似乎历史很悠久。
八缺一，此时阿嫩已经倒下了，躺在宾馆养精蓄锐。

此次川藏之行的四个驾驶员。

5.31 今天与美丽的拉萨告别了，莉莉由于单位有事，直接拉萨飞回上海。今日计划纳木错，夜观星河。

拉萨草草吃了午饭，向纳木错出发，当中要过羊八井，经当雄。路况非常不错，一条天路通往远方，路边看的到青藏线上的火车在飞驰。

纳木错国家公园，120rmb一人，忒贵了。

我们此次路书制作者小田

筋疲力尽

这是我朋友前几年去拍的照片，石头的位置好像不太一样。气质美女

腾飞的克剑和阿嫩

迫不及待一路往下，来到纳木错湖边。
 纳木错，湖面海拨4718米，东西长70公里，南北宽30公里，面积1920平方公里，是中国西藏自治区最大的内陆湖，中国的第二大咸水湖（第一大是青海湖），也是世界上海拔最高的咸水湖，最深处约33米以上。其周围有大小湖泊1500多个。纳木错的东南部是终年积雪的念青唐古拉山的主峰，北侧倚偎着和缓连绵的高原丘陵，广阔的草原绕湖四周，天湖象一面巨大宝镜，镶嵌在藏北的草原上。湛兰的天、碧蓝色的湖、白雪、绿草、牧民的牛毛帐篷及五颜六色的山花，交相辉映，组成一幅大自然美丽、动人的画面，身临其境，无不感到心旷神怡。

清澈见底的湖水

湖边拍完照片，入住神湖纳木错客栈，一张床60元，入住7人通铺。放眼望去，倒的倒，睡的睡。阿嫩在川藏线上的勇猛彻底毁于一旦，开始拉肚子，长睡不起。小田号称头痛欲裂，倒在床上闭目养神。

 做了简单的梳洗后，睡不着的我怂恿大家出去看繁星。于是除阿嫩以外的六人浩浩荡荡的拿着三脚架和照相机前往湖边，信心满满的准备夜拍星河。满天的繁星一眨一眨的。似乎随手可摘。可惜六人都是摄影菜鸟，捣鼓了半天快门仍然按不下去，还冻的半死，只得悻悻的打道回府。

6.1，一晚几乎没睡着过，我半夜起来还为阿嫩上茅厕保驾护航。早上的纳木错很冷，羽绒服加秋裤。在当雄吃了早饭，我们向唐古拉山口挺进，越是到中午天空也越发的蓝。

  一路4000米以上的青藏线，沿途的风景比318逊色不少， 来到唐古拉山，5231米，整个旅程的最强高度。


过了唐古拉山后便是著名的可可西里无人区。 可可西里无人区，是世界第三大，也是中国最大的一片无人区，也是最后一块保留着原始状态的自然之地。周围没屏障，地势高峻，平均海拔高度在5000米以上，这里气候寒冷，常年大风，空气稀薄，气压偏低，氧气稀薄，只有低海拔地区的一半，但却是野生动物的天堂。

到达沱沱河晚饭已是晚上八点多，赶紧洗洗休息。

6.2 起一大早，今天计划格尔木和他们四人分道扬镳。由于大姐大哥还有假期所以我决定过格尔木后陪他们去敦煌，嘉峪关，张掖。而他们四人则直接去兰州，乘后一天坐兰州-上海的飞机。

告别西藏，我们还会再来的。

格尔木分手后我们姐弟三人往敦煌方向。6.3-6.5号在敦煌嘉峪关张掖游玩后6.6日兰州还车后回沪。后面的行程就不写了，因为去年我已经自驾兰州敦煌了，就不在赘述了。

做了下统计，全程从成都G318入藏再从青藏线往敦煌，再到兰州全程毛估估5500公里。全程体验驾车乐趣，饱览沿途美景。比神马的包车，跟团强太多太多了。还要感谢小田，她在2月份就开始网上查阅各种进藏事宜，并且做出了一份完美的路书。感谢同行的七人，一同前往拉萨是何等的缘分啊！

感谢耐着性子看完帖子的各位狼友，望大家提出宝贵的建议，使得以后我能更好的写好游记。

最后还请斑竹速速射精。