写在前面的忠告:
速腾这车,下雨天还是不要开了,娇贵的狠!
去年11月份,去4S店做17000公里保养之前,我从来没有感觉到车子有问题,也没注意有什么异响。直到保养时,技师开着车进车间后跟我说,
“你这车涉水了?”
“没有啊”(我所理解的涉水是在水里熄火,启动不了。)
“飞轮有异响,你注意到了吗?”
"没注意过,什么异响"
随即,师傅拉着手刹踩油门,明显听到吱吱吱声音。
“这就是飞轮异响,如果没有涉水,也没拆过,飞轮不是因为生锈造成异响是可以索赔的。飞轮需要订货,大概一周时间。”
”好的“。
然后我就莫名其妙的开着车走了。回到家开始百度飞轮异响相关知识。不搜不知道,原来这情况这么多。因为设计缺陷造成稍微深一点儿的水就会进水导致飞轮生锈。我的车何止涉过水,还在淹了半个轮圈的水里泡了一天。当时正常启动,开着就走了,还庆幸没事。
如果4S店不提醒,我可能一直都没有感觉,但自从保养后,发觉异响越来越大,特别是晚上在胡同里倒车,简直满耳朵都是吱吱吱声。动力减弱的不像刚一年半的车。而且还伴随着拖档共振,就是567档刚换挡时车内嗡嗡嗡的声音和方向盘共振很严重。这些情况都是我之间没注意的。
两个星期后4S点通知到货了,询问价格告知,如果是生锈需要自费,飞轮2000多,工时1000多,还说如果在外面修的话,至少发动机是放弃质保了。果断告知4S店不修了,我想在挣扎几年。然后一面网上寻找飞轮,一面满大街溜达询问汽修厂,飞轮报价基本1500左右,网上1000,工时跟商量好的一样都是500。
年底工作忙,没时间搭理这破事。年后上班后开始着手准备修理一下。网上订的质保半年的飞轮,找了一家看着挺正规的修车厂。3个技师,3个小时,完成此项作业,总花费1500。这些技师都是从大众4S店出来的,技术甚是娴熟,中间没遇到什么坎,顺顺利利从拆到装。
装好后启动的那一瞬间没有听到刺耳的吱吱声,倒车时也没有,真是喜极而泣。然后上路试车,我擦~感觉像新车一样,动力澎湃,567档共振也消失了。
明天继续上路感受感受。