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谁才是B级中的标杆？福特新蒙迪欧对比全新本田雅阁

1 551 发布于 2018-06-28 08:14:32 只看楼主修改帖子

哈喽大家好，欢迎收看这一期的羞车手，我是非常害羞的准车手大竜。这是我第一次做车评，还请大家多担待。今天我给大家带来了一个好玩的选题，那就是在B级车当中找两款个性完全不同，甚至有些极端的车型做一下对比测试。那么他们就是沉稳大气的福特新蒙迪欧与刚刚上市的全新本田雅阁。

不知大家发现没有，现在的B级车市场中，很多车型都在向着运动化进行了一些调整或是升级，这也许和现在年轻一代的消费者们消费能力崛起有关。外观越爱越运动化、个性越来越鲜明、车辆设定越来越年轻化，这些标签慢慢的渗入到了很多车型当中。而今天所要说的十代雅阁，它就拥有一个非常运动化的外观以及底盘调整，而新蒙迪欧却在外观时尚化的同时保存了B级车应该有的沉稳，那么它们的表现到底如何呢？我们一起来看看。

?外观篇
新蒙迪欧的外观，相比上一代车型有了一个全新的大嘴式设计，并且在发动机盖上增加了四条力量感十足的线条，再配上LED的日间行车灯，使得整个车前侧看起来非常凶悍。并且在中网后面，还带有一个随温度变化可调的隔板，它的作用可以让车辆在冬天有一个更好的工作温度，在夏季拥有更好的散热。

车身侧面，新蒙迪欧加上了上下两条腰线，让车更加动感。在行走方面，它配备了前后17英寸多幅双色的轮圈，并且配有米其林静音胎，从而提升了舒适性。

来到车尾，新蒙迪欧的尾部与车前侧一致，非常富有肌肉感。排气选择的是双边共两出的设计，这样的理念作为一款B级车来说，一点都不浮夸。而尾部的点睛之笔是排气下方的尾裙，让新蒙迪欧车尾更加饱满。

雅阁这边，乍一眼看过去，车前侧的造型与现在的十代本田思域有些相似，这也是本田当前最新的家族式设计语言。本田为雅阁的前脸配备了LED一体式大灯以及非常粗壮的镀铬装饰，使得它更加的运动。

转向车侧，雅阁的流线型设计能看出Coupe轿跑的身影，显得非常时尚。但是行走方面，雅阁配备了17英寸单色的轮圈，对于一款B级车来说，这显得有些廉价了。

?内饰篇

来到新蒙迪欧的车内，直接映入眼帘的是一个指针、液晶合为一体的仪表盘，驾驶员可以根据需求进行仪表功能的调节。往右边看，是一个8英寸的彩色液晶屏，虽然它没有当下的悬浮式大屏，可是搭载了Car play多媒体影音系统，这个功能可以让手机上的主要APP投放在屏幕上，增加了便利性。车内的档位控制也从传统的档杆式变为旋钮式，这样不仅增大车内空间，还带来了一丝科技感。为了让驾驶员拥有更好的操控感，新蒙迪欧还配备了换挡拨片功能，让大家可以体会不同的驾驶感受。

新蒙迪欧的座椅很宽，坐起来很舒服。并且还配备了一个可以进行上下、前后调节的头枕，使得驾驶员与乘客可以更细致的调整自己的坐姿。后排座椅的舒适度与前排一致，而且腿部空间很大。

空间方面，新蒙迪欧的门板储物格、中央扶手箱、水杯架等地方都做了一个较大的设计，使得大家可以存放更多的物品。而后行李箱也做了一个四六比例放倒的设计，使得家庭使用中非常方便。

相比之下，雅阁的车内设定更偏于运动。坐进车内后，座椅的姿态很低，这样的设定使得驾驶员的视野更好。虽然配备了座椅通风以及座椅加热功能，可是座椅有些偏硬，并且很窄，这对于身材比较魁梧的人来说，会有些不便。后排座椅的腿部空间相比上一代车型有了不小的提升，但是和前排一样的硬，腿部支撑做的也不是很好。在后排中央扶手的后面，有一个开口，方便大家从后行李箱中拿东西。

在仪表盘上，雅阁使用了全液晶仪表，科技感十足。而旁边更是配备了一块8英寸的悬浮式大屏，不过旁边的两排按键让车显得廉价了。

本田一直称自己为空间魔术师，而给我最直观的感觉就是，雅阁的储物格数量以及空间都不如新蒙迪欧那般大。而利用率上。后排座椅也只能整体的放倒。最让我不满意的一点是，雅阁的后行李箱上盖板位置是裸露的，而下盖板使用的材质也比较粗糙，作为一款B级车来说，有些不厚道了。

发动机舱内部分，雅阁的布局显得有些凌乱，在发动机上方也没有防尘罩，这样使得它看起来不太像一个B级车该有的水准。在这方面，新蒙迪欧在发动机上方加装了防尘罩。而且发动机吊脚也使用了铝合金油压一体式的设计，过滤震动的效果更细微。

驾驶篇

新蒙迪欧的方向盘握感很好，由于是电子助力系统，在转向时会很轻盈而且不模糊。动力方面，它有两套动力总成供大家选择，分别是1.5T与2.0T的动力输出，并且均属于ECOBOOST发动机。我驾驶的这款新蒙迪欧搭载的是1.5T涡轮增压发动机，配备了六速手自一体变速箱，换挡积极并且没有突兀感。

而雅阁的转向也有电子助力辅助，可转向有些过于轻盈并且不太清晰。动力方面为全系搭载1.5T涡轮增压发动机，并且配备CVT变速箱，在同级别车型当中，这样的动力组合略显尴尬，因为其它车型为大家提供的通常是多排量选择的涡轮增压发动机或是大排量自然吸气发动机。

底盘方面同样是前麦弗逊后多连杆的悬架，可是雅阁调的过于运动了，导致遇到不平整路面时的震动感明显，如果长时间驾驶，可能腰部会感到不适。换做我的话，我更需要的是一个更舒服的驾驶感受，不过萝卜白菜可有所爱，需求完全看个人咯。

经过一轮的静态与动态测试，福特新蒙迪欧与本田雅阁真的是各有千秋。新蒙迪欧沉稳大气，雅阁时尚运动。不过换做我，我更倾向新蒙迪欧多一些，因为我更喜欢这样中规中矩的车型，雅阁对于我来说太过于运动了。如果真的要选择运动车型，它的缩小版“本田思域”可能更加合适。OK，这就是今天的羞车手节目，感谢您的观看，我们下期再见。