虽然用的很开心，和Giulia相处的也不错，但是还是到了该说再见的时候了。

这台车，带给我这两年的宝贵回忆还是不错的，也是让我算是有点小任性的玩了两年时间。
不过呢，也要回归于真正的家庭需求，2021年打算算一台大七座SUV，可能是XC90，也可能是林肯的飞行家。目前是考虑这两台了，打算是一台新车，能开好多年吧。

Giulia其实我们也想过留下来，作为家里的非主力用车，代步什么的。可是作为一台追求操控以及动力感受的高功率座驾，难免有点大材小用，加上空间感依然有所不足，就还是决定给它物色一个新主人吧。

一台车，还是应该在真正喜欢它的人手里，才能发挥它最好的用途。Giulia，阿尔法罗密欧这样的车，就该多多在车流里穿梭才好。

新的一年，希望它能有个新主人，希望我们都能得偿所愿，都能平安顺遂。

Giulia两年四万公里，其品质我相当认可的。
这车最初最介意的，就是品控——意大利的品控总觉得可能有问题，但是实际上真的是一点问题都没出现过。这个有点印象流了，其实浪漫国度的车，比如意大利比如法国，反而品控比呆板严谨的德国和英国车更出色，也是有点让我意外。
另外，当时也介意过保值，现在看来，也还好吧。两年的豪华车，好像也都这个保值水平吧，阿尔法罗密欧入手打折多，现在卖的便宜也合情合理。

操控好，动力强，是它的标签。
多多试驾，你也会认可。至于驾驭过的司机，应该都喜欢。

内饰算是很够用了。
隔音不错，车内音响效果很好。座椅前排以及后排都比较松软，这个其实不算很符合我的喜好，感觉坐久了会有点累，不过试过用腰靠以及座垫头枕这些去调整，并不难。其实有个小窍门，在腰部的位置放一个电动按摩仪就是两三百的那种，车载电源那种，真的就感受好多了。

这车油耗也还算合理，最省油的时候开过9L百公里的水平，大部分都维持在10L出头，挺好的。油品就不用纠结了，高标号也贵不了多少，只加中石油中石化BP这些就好。

简单的分享下，毕竟也是想出手了，所以留下一个记录吧！
我的每台车，我都留下个记录，不过，清理了一些。