10年的老司机，换车只关注手动档！10月中旬入手9年的老车出手后，就开始寻找合适的手动档！但现在的国内市场，手动非常少，合资品牌手动几乎绝迹，要不就是没有一丁点儿购买欲望的丐中丐。国产也只有荣威、长安、奇瑞出配置相对合适的手动档，长城高调与手动划清界限，吉利逐步淘汰手动档，稍高端新出的车都没有或向合资看齐而只出丐中丐！放眼整个国内市场，真正还出配置合适的手动车企竟然只有荣威！因为长安向吉利学习，新车已经只有一款乞丐版！奇瑞则每款手动都留配置遗憾，让你既动心却又不心甘情愿掏腰包!
       对比之下，最后目标只能定在荣威，RX5MAX刚上市就去4S店看，结果销售告知手动不生产，最后只好定了20款RX5手动顶配！约定半月拿车，半月后戏剧性的情节出现了！销售打电话说RX5手动没货，要么提同价位的自动，要么等两个月以上，不过店里新到一辆RX5MAX手动豪华版，,如需要可以改这辆手动！于是抽时间跑到店里几番对比几番划算几番讨价还价，最终以裸车11万元出头提了RX5MAX手动豪华版！
       想提这车的车友请注意：这车没有上汽极力宣传的所谓高科技喙头！没有天眼系统刷脸识别启动，没有AR实景导航。和20款RX5手动顶配比，座椅没有电调只有四向手动，没有前排座椅加热，方向盘塑料材质，没有转向辅助灯，没有车窗和天窗防夹手关闭，没有四门车窗一键升降，。但多了四个气囊、陡坡缓降、电子驻车及胎压显示！同时也多出一万多元购车款！当然内饰、做工、隔音实实在在的高出不止一个档次！划不划算自已去算！
       由于4S店就在家门口，加上今天天气不好！简单试了下车，离合很轻，行程适中，容易上手，低速方向盘很轻，很灵敏，刹车线性，油门灵敏，手动变速器换档容易，行程短，有吸入感！但可能因为是新车的原因有些生涩！
      说实话！很感谢荣威这年头还能为手动用户提供配置合理的手动档车！同时自已已经是第二次购买国产车了！第一辆吉利GC7，12年2月的车，使用了九年12万公里，车价裸车6万7千元，2019年10月以1万5千元出售，此车是有些小问题，但从没把自已放路上过，跑过祖国大半河山，去过江浙，去过西北，也跑过西藏，最远时一天约1千3百公里跑到华山风景区，一天一千多公里从贵阳跑过九寨沟、江西进贤县等地，所以这次满怀信心又提了个国产车，相信不会让自已失望，同时也想为国产车质量正名，作为RX5升级版RX5MAX来说，质量、销量等各方面都可以作为国产车的代表了！所以特开此帖，真实、详细记录下自已用车过程和心得！供想买此车或国产车的朋友参考！此帖将持续更新，本人向大家承诺：所用的数据和案例完全真实可靠，心得都是自已用车驾车亲身体验而来！绝无虚假和灌水现象！