7座车比五座车多两个座位，车内的空间利用率更加高。平时不坐这两个位置时，可以用来当尾箱来使用，多出两个座位总比5个座位有更多的用处，所以很多人看到有5座版和7座版的车，都会比较倾向7座车。现在的家用7座车分成了两大派，一个是7座SUV派，另一个是7座MPV派。客观来说从舒适性角度来看SUV不如MPV来的舒服，但SUV车型通过性更强，也更加全能，适合作为多用途车。

    大多数的MPV平台源于轿车平台，调教更偏向舒适，整体偏向轿车，在长途驾驶中舒适性比较突出，在高速行车中的稳定性也比SUV要好。

    SUV有着较好的通过性和安全性，底盘高、离地间隙大，与轿车结构的MPV相比，如果发生碰撞，较高的SUV往往会占有优势，如果再选择携带四驱系统的车型，那无论是郊外的坑路、山间的石子路还是雪后的冰路、雨后的水路都可畅通无阻。

    7座车， 我更喜欢2+3+2的座椅布局，毕竟第三排座位乘坐的频次并不高，而第二排乘坐的频次往往较高，采用第二排3个座位显然更适合。

    7座车的第三排通常都布置在后桥之后，它们的离地间隙一般都抬得比较高，这就让本身就不宽敞的第三排显得更加捉襟见肘。并且各车(特别是SUV)要么有复杂的后悬挂，要么需要布置后驱系统，这样又要进一步侵占车厢空间，所以即使是最会利用空间的丰田，在前驱为主的汉兰达车型的第三排，还是在MPV的第三排也远远达不到宽敞的程度，只能说够用。如果是自驾旅游，人如果坐在第三排会很不舒服，并且第三排坐人后就无法放置行李了。而且，大多数情况想要第二排的舒适感，第三排最好不坐人；想要第三排坐人，那么第二排空间可能会相对局促。

    最尴尬的可能还是第三排座椅窄而且偏硬，头部空间非常局促，大人坐着很别扭，而且这排通常太窄又装不了安全座椅，出于安全考虑，一般不会让孩子直接坐在那里。因此，真的全家出游，坐在第三排的亲人，那感觉怎一个酸爽了得！

    在自驾旅游时，2+3+2的座椅布局显然比2+2+2的座椅布局更具优势。2+3+2最大的优势是能够充分利用第二排座椅，平时如果不坐满7人，可以像5座车那样在第二排坐上3个人，而笫三排收起后就有一个较大后备箱。


    对于常见的7座车来说，虽然放倒座椅后能有很大的装载空间，但如果三排座椅都是打开状态，那么后备箱空间基本上就被挤占没了，只能放下小件物品。试想一下，心宽体胖的一家人，大包小包满心欢喜的准备出发，三排座椅全打开的情况下，开开后备箱，瞬间就扎心了！而且常见的东西中很可能会有婴儿车、大背包、帐篷等无法挤压的物品，怎么放的下呢？

  另外2+3+2座椅布局的车二、三排可以完全放平，在外出累了时可以休息，还可以······哟

2+3+2的好处是：
1、四五个人出行时，不必占用第三排，此时有非常足够的后备厢空间。
2、六个人出行时，得动用第三排。不错的是2+3+2的第三排一般都能四六分割放倒，后备厢空间还有一定保证。

坏处是：
七个人出行时，第三排乘客的进出不如2+2+3方便。

2+2+3的好处是：
1、第二排两个独立座椅宽敞舒服、有高级感；
2、四个人出行时有极大优势，第三排又能释放巨大后备厢空间；
3、七个人出行时，第三排乘客上下车也不狼狈，不是特别胖的话都可以从第二排过道进出。

坏处是：
还有就是5个人出行时的尴尬。5个人出行就必须打开第三排了，如果这时还有好多行李，恐怕你就尴尬了。

    总而言之，232的好处是如果只坐5人外出旅游时间长时可以放倒第三排增加后备箱空间，可以多装点东西。223的好处是第二排坐起更舒适，第三排上下方便，但如果只坐5人也必须打开第三排，后排空间减小，装不了什么行李。

    其实7座车第三排还存在一个安全隐患，主要来源于追尾事故。一旦发生碰撞，汽车的发动机舱和后备箱都是吸收碰撞能量的溃缩区，由于第三排座椅到车尾的距离短，乘客可能跟着一起被“压缩”，受伤害机率更大，严重程度更高。