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創業出品-记录一辆泡水牧马人的诞生、以及泡水车的事后护理!
1 237 发布于 2017-08-30 23:46:32 只看楼主 热门标准
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我很喜欢自己折腾、自己动手、把坏的东西修理好,让我很有成就感。
因为自己折腾的多了,很多事情都积累了一些经验。
车友认识我的也多、所以经常一些用车修车的问题会问问我。
但是有的时候、他们在网上看一些不靠谱的***。来问我。我回复后反而对我半信半疑。
本来 做自己、不解释 是我的作风。
但是对一些相对善良的车友我都会补充一句特别有力度的话:你说的我都实践过了。别听网上瞎JB扯。
这不、有车友问我泡水车怎么处理。
为了做绝对真实的回复、我把自己的车成功变成了泡水车!
以后再有车友问我类似的问题并有疑问的时候;
我可以义正言辞的说:我亲自泡过水了。

首页图镇楼!

故事!就从这里开始了!
6月份的一个早晨、大家相约去太仓沙地玩(位于长江边)
等我到的时候夜兄已经在水里上不来了。
我用绞盘+滑轮组救援了半天、无奈沙地太软、没能成功!

既然暂时拉不上来夜兄。
我也不能白来,对吧!我也下水玩!

看看浅滩的水有多浅。20公分都不到。

准备上岸,无奈沙子太软。
一次没能成功。倒回去、换个路线再试一次!
看。已经快入坑了!

哪知道前面突然一个凹陷的大坑。
瞬间轮胎失去附着力。
泡水车的旅途正式拉开帷幕!
因为我没有改进气口,感觉到水快到进气口的时候。
我就直接熄火等救援了!以防万一。

由于几个有绞盘的小伙伴还没来!
先让在沙地玩的牧马人过来救援一下。
当开过来我心想,歇逼了。
这两改装马啥都改了。绞盘一个都没装。虽然还是很感谢。
但是为啥不装绞盘啊,牧马人不止是用来**的啊。。。。

自由光的TOM队长、帮忙挂绳子。

治奋和夜兄在挂我这边的绳子。
我自己虽然有绞盘!
但是。全泡水里、已经不工作了!

大家在帮我挂绳子,我也不方便下车。
拍点照片留恋一下吧!
车内的水已经淹没了我的座椅。。。

果然和我预想的一样!
我本身不在水里、又是沙地、底盘已经被吸附住了!
至少十几吨的力量才有可能将我慢慢拉出!
这两个马还没拉我自己就往下陷了。

在水里泡了两个小时候!
救星们都来了! 这是治奋、一身腱子肉!
3辆指南者都装有绞盘!知道为啥我牧马人车主玩的不多了吧!
**只占我日常生活30%

雪花。所有指南者的绞盘都是他的作品!
他为啥想起来给指南者装绞盘呢。
因为有一次我救援的时候、把他防撞梁螺丝都拉松了

阿木哥哥到了!他当天还在上班,赶过来的

吸取经验、三台绞盘也不太可能把我拖上来了。
那么继续上滑轮组吧。我车上有两套滑轮组。

首先三台车一字排开。
然后两个车做了滑轮组,相当于3个绞盘,发挥了5倍的拉力。
9500磅*5=47500磅、最大约21吨的拉力。
然后三台车后面再挂上车做一下配重。免的被我拉的往下跑。

我能做的就是安安静静的等待,哈哈!

已经拉出来几米了。

左侧的视图。
车熄火后没有助力。
我得使劲的摆正方向、防止硬拖把一些传动系统搞坏了!

拖出几米后、水位下降了。。我重新上车。。

不好意思、表面漂浮的油是我的桥油。
水是一汪死水。
收拾我自己的绞盘。

成功上岸。

第一步。排水。。。。

上拖车。今年第一次上拖车呢~
右手边就是长江!

到了店里,先把火花塞拿掉,点火。
看看发动机里有没有进水。

发动机运转良好!
换了两遍机油!
车扔4S店、回家。第二天再去。

第二天一早、带着我所有的汽修工具。
到4s准备检修。换油水。什么的。
分割线----------------------------------------
以下,就是我泡水后的处理工作了。

我的前桥本身有点渗油、这回乳化的很彻底。
清洗!换!

油水混合物!

检查下变速箱和分动箱有没有进水。

还不错!没有进水,暂时不更换了!

然后发现发动机搭铁线烧断了。
为什么烧断。请看下图。

看不清楚吗、下图,放大一点。

起动机这块的搭铁线接头。由于在水里泡了两个小时!并且一直通电状态。
已经氧化不导电了。所以一启动、所有电流就都到了上面一根细的搭铁线上。承受不住电流。所以就断了。

没有现成的线。我用我的搭火线剪取了一截,先零时用着!

然后看电脑故障码。
发现换挡杆已经失去通信、意味着换挡杆已经被泡坏了。
牧马人的换挡杆失去通信后、电脑锁定3档、最后我就是3500转。50码开回家的。
大的问题解决了、这些小问题我就自己在家慢慢弄吧!

车开回来后闲置了好几天。等了一个阳光明媚的日子,把所有地板附件拆除。
开始大清洗。
街上气泵和气枪开始冲洗。

全是泥沙。

座椅地毯全部拆除。


地毯。。。和冲洗下来的泥沙。

在4s查出来是换挡杆坏了。那就回来订货。换。
开拆。分动箱的换挡球直接拔出来。

变速箱的换挡球是一个卡扣结构!

这就是电子换挡杆!

和手机设计一样,还有变色贴纸呢、进没进水看这个就知道了。

先拿掉扶手箱。

都锈了。。。

这是气囊电脑。插头防水的。没有事。

把锁止开关拉线和变速箱换挡拉线移除。

面板灯的插头拔掉。

电子档杆上所有的插头拔掉。

知道为什么我一般喜欢自己动手吗。
举其中一个简单的例子。
在4s我和师傅拆下来换挡杆看一下。
靠近他的两个螺丝我让他帮我拆一下。

结果给我螺丝就拧滑牙了。。。

拿掉换挡杆。
并且把生锈的地方擦一擦,打磨打磨。

换挡杆通电插头也氧化了。
保养一下。

手刹线的插头。

能拿下来的都清洗清洗。


清洗完毕后。开始翻新。。。
喷涂表板蜡。

是不是跟新的一样





生锈的地方处理的差不多了。

所有附件准备归位。

是不是很干净很整洁,哈哈!

座椅全部泡水了。不拿下来彻底清洗晒干,放车里的话,会一直发霉的。

地毯清洗好。开始清洗座椅。

我的车自己改了电动座椅。
英菲尼迪Q50的。
改的时候我就很有预见性。加了一组断电开关
所以。在水里泡着的时候。座椅是不通电的。电机也不会坏。

看,已经发霉了

直接简单粗暴的清洗工作。



等座椅完全晒干后。涂抹一些凡士林润滑电机和轨道。



上文说的我的发动机搭铁线烧断了。
我零时用了我的搭火线接的。
回来后在网上买了加粗的搭铁线。

对比一下。这回全车哪怕就这一根搭铁线,也TM足够了。

发动机搭铁的位置!

之前零时用的搭火线,再给他接回去。
不是节约。万一有的时候就差那一点呢。我可从来不装无准备之逼。

满满的锡焊处理。


找渠道定的新的换挡杆到了。

对比一下。

旧的拆开来研究一下。

主要就是右边白色的电脑版坏了。
可见纯机械结构有多可靠。
比如分动箱。。。

完全烧毁。。。


准备把新的装车、发现还有个配件要从旧换挡杆上拿下来。

就是这个、链接换挡杆拉线的。

先不着急装、把所有的线束连接上后。看一下有无故障码。

变速箱信号显示正常。准备装车啦。

装回锁止拉线和变速箱换挡拉线。
这锁止拉线给大家普及一下。
自动挡的车要踩着刹车才能挂到D档、就是这个锁止拉线起的作用。



扶手箱全部装回。

突然发现我的360全景影像没用了。
得。肯定是泡水泡坏了,那也是个电脑版。

看我机舱的走线。自己走才放心。

继续拆中控屏幕。

确定没用了。拆下所有的线束。以后换个更高清的!

确定没用了。拆下所有的线束。以后换个更高清的!

重新走一截倒车影像的线到后面。
倒车影像还是有必要的。
先固定在这,最后再接插头。

从家里拉一截电源过来。
用吸尘器再清洁一遍后、就装回地毯和座椅啦。



线束全部还原。

装回地毯。

安装座椅。


对了。差点漏了这里。
一般网上***教你看泡水车是不是拉安全带。哈哈。
标准的教程来了。看安全带里的泥沙。

泡水车的小特征之一。

拿个牙刷刷干净。

终于基本的内容都搞定了。
发动车辆发现冷车风扇是最高转速。
第一反应风扇或者电器盒坏了。
这两个东西可都不便宜。怎么排查呢。

让改装店的哥们寄了个风扇,我就能确定是哪里的问题了。
谢谢黄俊啦。

插头插到寄来的风扇上,测试一下。
新的风扇也满载转速。看来是电器盒坏了。
但是我看了下电器盒,根本没有水的痕迹。奇怪了。
最后我插头接回原车风扇后、电瓶断电再次启动。
又TM的好了,给我惊喜是麽。

风扇的事情处理完。再继续处理下一故障。

就是这货、惰轮和涨紧器。
一般车是不容易坏的。但是我们经常玩水的,基本很容易坏。
里面的轴承一坏了。响声就很大,V6的发动机伴随着啸叫声。

好了、知识点来了。
再跟大家说下为啥自己动手。
你看这三个轮子是差不多吧。但是你涨紧器坏了、只能买到总成。

价格如此。
惰轮95一个、涨紧器总成1280一个。

然后呢。涨紧器总成的轴承上有个盖板。你以为是一体的。

然后再撬开一下。。。
也许有人说盖板是防尘防水的、那想一下为啥便宜的惰轮上不放盖板。
你懂了就好!不用谢

由于螺丝的力矩挺大、单纯用手拿着没地方固定。
我就在我院子里的置物架上搭建了一个小型的力臂固定点。

用两个螺丝刀插入螺丝套筒插入置物架上。

这样,一拧螺丝就下来了。


一模一样的三个皮带轮!

买3个惰轮换掉就行啦。
玩水的成本直线下降。

装好新的惰轮后、顺便把涨紧器里旧的轴承油换掉。里面肯定很多泥沙。


加入新的轴承油。

装回去。


全部装回 齐活。

至此、泡水车的事后处理流程基本收工。
欢迎北方的朋友们来南方泡水。  啊。。不。。玩水
全文完、谢谢欣赏!敬请期待下一篇!

我的微博:創業分子-夏翚、欢迎大家@我。

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