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十年之后!2007款第一批卡罗拉心路历程
1 184 发布于 2017-04-10 17:37:33 只看楼主 热门标准
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2007年,决定买一辆车
刚开始,我对日系车没有好感(原因你懂得),压根就没有在我的选择计划内
在速腾、高尔夫、宝来等一系列非日系车中挑选
但是家里的长辈对丰田车情有独钟,曾经单位里的丰田车给他们留下了很深的印象
经济基础决定购车方向,在金主的一再强烈要求下,我开始关注丰田车
当时,正值新一代卡罗拉上市,厂家广告做的铺天盖地,提出了一个“五米印象”的全新概念
于是抱着应付长辈的想法,我和媳妇去试驾了一下新上市的卡罗拉。
虽然时隔近10年,但是我对当时的试驾情景记忆犹新
一汽丰田和一汽大众的4S店挨着,我拉着媳妇和长辈先去了一汽大众的4S店
当年的大众可没有现在这么牛B,日子过得举步维艰,1.8T的发动机价格高不可攀,2.0自吸发动机最大功率只有可怜的不到90KW,而且他俩都有共同的特点——油耗高,尽管全系标配ESP(当年独此一家),但是依然卖的不温不火
对内心对日系的抵触心里,还是让我努力的去接受这些缺点
那是一个炎热的下午,销售员带着我们进了速腾2.0自动挡试驾车里,因为露天暴晒的原因,车内的热浪让人几乎窒息,赶紧打着火,把手动空调拧到最大。发动机的怠速的嗒嗒声和空调鼓风机混在一起。销售员努力给我们讲解着车内的基本配置
时间一分一秒的过去,虽然只有短短几分钟,但是我们每个人都已经大汗淋漓
“空调怎么不管事?”媳妇终于忍不住了
“刚启动的事,开开窗户通通风就好了”销售员回答
于是我们打开了全部的窗户,外面也是一阵热浪。
“咱们开起来吧,开起来就好了”销售员又建议
我挂上D档,开始起步,进入直道,加油门,随着发动机的声音变大,车速不断提高,随之而来的是6速变速器换挡的顿挫
开了一圈回来,车内的空调终于感觉到了效果,可惜我们已经满身是汗,也该下车了。
下车后,销售员邀请我们回4S喝点水,谈谈购车细节。
我正要跟着去,被媳妇一把拉住,“咱们先去看看丰田”
“这种天气,宝马车里面也不会进去就是凉的”我回了媳妇一句
但是媳妇很坚持,我只好悻悻的给销售员说一会就回来,跟着去了隔壁的一汽丰田
进店后不说了,都是流程
销售员带着我们到了一辆1.8自动的卡罗拉试驾车前,开门进去,一样的热浪袭来。
我赶紧插上钥匙打火,销售员按了一个AUTO,调低温度到20度,鼓风机自动开到了最大
当时销售员的表情我至今记得,他很骄傲的说“这车的空调非常棒,一分钟内大家就会很凉爽”
果然,不到半分钟的时间,出风口就开始喷出凉气,也就是不到两分钟,车内就很凉爽了
我内心真的是一惊,坐在后面的媳妇一脸坏笑的看着我
起步,出车位,我又是一惊
销售员开始了讲解“这车配备了EPS电子助力系统,你一根手指就能原地打动方向盘”
我按照他说的用一只手指拨了一下,果然轻的难以置信
进入直道,我开始加速,虽然是4速自动,但是却几乎没有换挡的感觉
(这里需要说明一下,我开车的风格很温柔,试驾的时候不会刻意的猛踩油门体验加速)
“EPS的好处是,低速时方向会很轻,但随着车速的增加,方向盘会加重,增加稳定性”销售员介绍
开了一圈回来,感觉真的和速腾不一样
停下车,我正准备熄火下车,销售员又说“稍等,现在车内温度已经降下来了,我把空调暂时关掉,大家体验一下我们的隔音”
于是他关掉的空调,车子处于P档驻车,天哪,我又是一惊,几乎听不到怠速的哒哒声
然后他又例行的给我们演示了音响效果,但是没有太深的印象
下车后,销售员又邀请我们进4S店做了一会,详细介绍了一下每款车的配置。
离开了4S店,媳妇建议直接回家商量商量
一路上我没有说话,内心被连续的两次试驾对比震撼了
第二天,我给媳妇说,我还要去试一次卡罗拉
于是我们又去了另外一家4S店,试驾了一遍,结果和上次一样
面对这样的对比结果,我不再坚持原来的看法
后来又去试驾了1.6自动和花冠EX1.6自动
1.6的花冠比1.6的卡罗拉提速要轻快不少
1.8的卡罗拉和1.6的花冠提速差不多,但是比花冠稳
最后,家人一致决定买1.8自动GL-i
订车就是顺利成章了
那个时代,买车没有加价一说,都是优惠多少
因为刚上市,所以没有任何优惠15.78万元
销售说需要等半个月左右,于是交上订金开始等车
结果出乎意料,才3、4天,销售就打电话来,说可以提车了
一家人直奔4S店,问了情况才知道,这辆车是4S店老总给朋友留的,结果朋友的存款不到期,所以先卖给我们了
据销售说,这是除了试驾车和展车外,来的第一批车
车的外膜、内膜都完好,媳妇和长辈确认不是展车或试驾车后,刷卡、办手续、提车!
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岁月如歌,时光荏苒
转眼间提车马上快十年了
当年那帅气的卡罗拉,现在已经可以进入“经典老车”的行列
这么多年过去了,总结一下他的优点:耐用、省油、好开
耐用,十年,9万公里,开的不算多(最近3年跑的很少),除了按照保养手册正常保养外,换过一个电瓶、一个水泵、一对后减震、一对刮雨器、四条轮胎。车内从来没有异响,如果有,肯定是什么东西没有放好
省油,现在城市里堵车太厉害,但是1.8自动档基本在10个油以内,而且是自然开法,该开空调开空调,该开暖风开暖风
好开,怠速实在是太安静了,以至于刚买回来的时候,好几次都是以为熄火而重复打火。直到10年后的今天,虽然怠速声音有所增加,也比某些新车的怠速低得多。自己说好开不算好开,朋友开过的都惊讶于他的好开。一个朋友之前一直开晶锐,开过卡罗拉后很惊讶,说以为车开起来都一样,没想到差别这么大。媳妇养成了习惯,买新车的时候那个挑剔啊,几乎把市面上能看上眼的车都是试驾了个遍,每每下车后就是一句“没有卡罗拉好开”
现在媳妇经过N次试驾后,终于挑到了一辆她觉得比卡罗拉好开的车(***开头“黑”了速腾这么多,现在德系终于扳回了颜面)
而卡罗拉时隔多年以后又重新回到我的手里(好车媳妇先开)
有朋友建议我卖掉他,开始我也动心了,但是网上查了一下,也就是能卖5万元左右,但是花5万元可只能买到一辆五菱神车啊,想想小卡还那么皮实好开,我决定再开十年!!把他留给孩子学车用
趁着一个风和日丽的下午,我把小卡洗干净,在阳光下好好看看他
拍些照片留念,记录着小卡的十岁生日

虽然十年过去了,但是原车漆面依然光滑闪亮

从来没有给他打过蜡,更没有镀晶什么之类的高消费。只是一根蜡拖把,热车的时候顺便扫上一扫

换个角度,再来一张

侧面

PP是受伤最多的地方,补过3次漆,但一直是原车保险杠

大爱浅色内饰。很多人说浅色不耐脏,黑色耐脏。我只能表示呵呵。在北方多灰的环境里,黑色内饰到处都是灰道子,浅色内饰却看不出来。这个,谁用谁知道

平日里一块拧干的湿抹布是驾驶座门盒的必备,等红灯的时候顺手就擦擦中控、内饰

座套是我最满意的选择,某宝的某鞍品牌,装上之后很多人误以为我没有用座套,你说有多贴合吧,当然价格也有500之多

从后排来一张

后排空间是卡罗拉的硬伤,那个年代,长轴距还只是A6的专利。速腾、高尔夫等都和他差不多,唯一奇葩的是思域,但也只是大了一点而已

对了,还更换过一个收音机面板,7年左右的时候,旋钮卡住了,淘宝上花了100大洋搞定

简谱的方向盘,稀少的里程数

后加装的倒车影像,为数不多的改装。还改装过电加热后视镜,无良商家偷工减料,现在电加热后视镜基本成了摆设。而改装过程中,有一块内饰版被小工弄的合不严,导致现在偶尔有异响,后悔啊

经典的爱信4速自动,平顺性秒杀很多6AT

很少打开的发动机舱,没有液压杆也可以原谅,毕竟丰田车是开不坏的,开发动机盖的事情,交给保养工人就好了

6万公里的时候换过4条马牌CC5轮胎,综合表现满意

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