最没用的配置，今天终于体验了一把。十几年手动挡老司机的体验。
陡坡缓降，大家用过吗？不踩刹车，超过30公里/小时就失效。本人成都的，今天去跑了下龙泉山，坡陡的时候瞬间超过，坡缓的时候越跑越快，
还是要踩刹车控制。开了十几年的手动挡，到今天开了500公里自动挡，总结如下：1、在西南地区开高速用定速巡航更耗油。2、陡坡缓降就是个鸡勒。3、自动启停刚开始新鲜，后面就有点烦，动静有点大，驾乘人员体验不好。4、跑山路的时候，请调到手动模式，体验更好。以上体验，没开过手动挡的请忽略。
还是要踩刹车控制。开了十几年的手动挡，到今天开了500公里自动挡，总结如下：1、在西南地区开高速用定速巡航更耗油。2、陡坡缓降就是个鸡勒。3、自动启停刚开始新鲜，后面就有点烦，动静有点大，驾乘人员体验不好。4、跑山路的时候，请调到手动模式，体验更好。以上体验，没开过手动挡的请忽略。
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2018-03-25 22:50:42 IP手动开的好的，自动一样开的好，首先理解发动机转速是干嘛的，其实自动一样的，上坡可以保持转速 提高扭矩，和手动一样，下坡一样限制速度，所以自动都有手动
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2018-03-25 22:54:09 IP陡坡缓降是在野外，土坡，防止侧滑翻车用的，实际确实没什么用，
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2018-03-26 06:24:57 IP手挡，自动档，各有优势。最大程度去习惯他就好。
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2018-03-26 14:51:43 IP自动启停，是最无聊的功能，挺烦人的，搞不好就熄火了，浪费电池。
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2018-03-26 17:43:17 IP我面对自动启停，就用刹车踏板的深浅来控制它，现在已经不熄火了。
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2018-03-27 08:18:27 IP看到都是说自动启停的，我觉启停得很好用啊
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2018-03-27 09:27:41 IP自动启停对于很堵的城市道路确实很烦，但是不堵的路，还是可以，能省不少。我觉得应该搞成默认不启用，手动启用自动启停。陡坡缓降只有极特殊路况能用到，确实没啥用。跑一般的山路，自动模式也没啥问题，1.6T动力都基本够，只有那种极陡坡调头弯多，且过窄的乡道用手动好用点不至于档位过高扭力不够。
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2018-03-27 09:36:54 IP路过，学习，长知识。。。
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2018-03-27 10:04:15 IP其实很多功能确实不见得那么实用，因为车最本质的功能就是代步，就是个交通工具，只是为了丰富车辆的功能所以添加了很多附加的功能，搞得更花哨。
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2018-03-27 10:37:21 IP自从拿了驾照就一直开的自动挡，所以手动挡感觉驾御不了啦
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2018-03-27 10:37:32 IP我觉得还行，西安早上很堵的时候我从家里到公司，起停加起来会熄火10几分钟，10几分钟在哪里白白烧油，污染环境，有起停就把他用起来，要不然这套东西白买了，陡坡缓降只试过一次，楼主好像说的不对，陡坡缓降启动的时速范围应该更低，我记得不是30公里。只能说明他下的坡不够陡，不过一般也确实没有什么用处。陡坡缓降我只试过了一次，就是我们这里去原上的土路，很陡，之后再没有机会用。而且还都是发卡弯，走这种路确实比408 手动挡好开，因为天逸转弯半径小，而且遇到对面来车停车再走也比手动挡从容，不怕后溜，不用大油门起步，
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2018-03-27 10:38:28 IPESP也很少用到，但大家都争着抢着要有这个功能，现在几乎标配了。
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2018-03-27 10:59:34 IPesp是安全配置是必须的。平时没用上用上有可能保命。
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