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20万内越野属性最强车型,追求开的爽,你绕不开这几款车
1 5 发布于 2020-11-11 19:40:51 只看楼主 热门标准
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在大多数消费者的脑海中,仿佛有钱有闲才能去“越野”,以为需要一台价格昂贵的越野车,以及充裕的休闲时间才能去野外体验。其实,人生的意义远远不止是在都市里辛劳的工作奋斗,也不非要霸道、陆巡等昂贵的越野车才能驰骋野外。

比如,下面这几款20万左右的硬派越野车,就非常值得向往越野的消费者考虑。

日产途达——吃苦耐劳的硬汉
厂商指导价:16.98-24.58万元

途达是一款衍生自皮卡的车型,它骨子里就是为了吃苦受累而生,走烂路是日常,还要干糙活。它采用了非承载式车身结构,让车身抗扭能力更强,也能让车辆挂载拖车。

它配备了四驱系统,是挑战荒野的不二之选,这套系统不仅结构简单可靠,在分时四驱的低速四驱模式下,四驱系统能将轮间扭矩数倍放大,提供给车辆强大的脱困能力。


然而硬派的外观和不错的越野实力之外,途达的缺点也很明显。内饰老气,配置未达市场主流水平,后排没有中央头枕,家庭用车如果需要乘坐5人时,对后排中央乘客极不友好。

另外,后悬架大部分采用整体桥式,舒适性大打折扣。不过对于一个性格坚毅还能吃苦耐劳的硬汉来说,怎么能再苛求它温婉体贴呢?

哈弗H9—优秀的国产越野小生
厂商指导价:20.98-27.28万元

哈弗H9可谓是一台“热门车型”,自上市之日起就受到了全网各平台和消费者的大量关注。外观硬派,空间够用,配置优秀,优秀的产品力让它备受追捧。

尤其是改款之后,它最大的亮点在越野实力升级方面,20多万的价位就可以装配前中后三把差速器锁。七座车型全部标配后桥差速器锁止功能,五座车型全部提供选装后桥差速器锁止功能,一度让越野迷振奋。

新款车型在外观上也让人满意,前进气格栅尺寸有所缩小,格栅内部的多条幅设计改为两条粗壮的镀铬饰条,使得车头看上去更加敦实粗狂,再搭配底部银色防擦板,使得它更具野性。

内饰和空间,进一步延续豪华大气的设计风格,硕大的四辐式方向盘手感也依旧出色。

不过,哈弗20.98万的起售价,在今天介绍的四款车中稍微有点“超纲”,而且在配置选择上,低配车的表现确实不如同价位车型。但如果您真喜欢,不妨纳入备选清单。

北京BJ40——硬派骚气的时尚小哥
厂商指导价:15.98-26.99万元

北京BJ40的一度被称为“国产牧马人”,不仅仅是因为相似的外观,更是因为强悍的越野性能。

北京BJ40硬派的外观下,拥有非承载式车身、分时四驱结构,高配车型还有差速锁,具备了一辆硬派越野车该有的机械素质,确实是一款相当不错的越野大“玩具”。

车型的内饰设计也进一步提升,细节处加入了镀铬元素点缀,提升了整体的精致感。另外,该车标配刹车辅助、定速巡航、蓝牙/车载电话等多项配置,配置表现可圈可点。


但再仔细揣摩,会发现它的改款似乎让人琢磨不透。新款换装了全新的动力总成,整体调校也更偏向于城市化。

莫非它想兼顾城市、高速和越野,变成一台全能车型?它真能同时满足我们三种极致的驾驶体验吗?

驭胜S350——性价比超高的好先生
厂商指导价:15.98-20.18万元

驭胜S350是一款老牌硬派越野车,推出市场多年的它推出了全新的车款,在外观内饰、动力系统等方面都进行了全新的升级。

外观采用全新的家族设计语言,车头的变化最为明显,近远光一体LED矩阵式大灯,C型的LED日间行车灯融入了转向灯,更具设计感。

尾部的宽体高位刹车灯对后方车辆有很好的警示作用,车尾中间融入了一条银色镀铬条与左右两侧后尾灯完美结合,不仅增加了辨识度,还提升了一定的视觉宽度。微带溜背的后尾,更是将都市跨界美学打造的鲜明无比。

宽大的中控台十分大气,10英寸的多媒体显示屏,画面细腻,下方一排实体按钮做工精细,手感扎实,电子档把和两旁的功能按钮给我满满的科技感,兼具实用和美观。


动力方面,2020款驭胜全系采用2.0T柴油发动机,同时也提供燃油版。变速箱也全面升级为ZF的8AT变速箱,传动比更小,燃油经济性更优。

作为一款硬派越野,非承载式车身、后桥差速锁、多片离合器等当然也是必不可少的装备。

综上所述,在20万的价位区间,可供选择的硬派越野车款还是非常多的,除了合资车型,国产品牌的产品实力也在逐年提升。

如果你想在周末假日去郊区亲近自然,适度地进行野外穿越,走泥路、玩沙子、爬烂坡……那就选购一台适合自己的亲民平价越野车吧!

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