恒驰汽车日前宣布， 恒驰5 ( 参数 | 询价 ) 迎来第四次OTA升级，此次升级对电池管理系统以及充电逻辑进行了优化，此外还优化了电动尾门控制器，确保尾门正常工作，提升用车便利性。

具体来看，此次升级对电池管理系统进行了优化，减少冬季电耗，使冬季续航得到明显提升，同时优化电池管理系统休眠唤醒逻辑，提升系统稳定性和工作效率。此外，本次升级还优化了充电逻辑，增加延时区间，提升充电过程的稳定性和安全性。同时，本次还优化了电动尾门控制器，确保尾门正常工作，提升用车便利性。

动力部分，新车搭载最大功率150kW、峰值扭矩345N·m的驱动电机，配备宁德时代提供的磷酸铁锂电池，电池容量72.8kWh，支持90kW快充，电量由30%-80%需要28分钟，CLTC综合续航602km，百公里加速时间7.8s，提供L2.5+级辅助驾驶功能，配备四种驾驶模式和三挡能量回收。