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转角遇见你，荣威RX5MAX是否成真爱。
风轻云淡，天气不错，和媳妇一起去店里看荣威RX5 MAX，是一款最新刚上市的新车，其实买车的想法今年年初就有了，看着亲戚朋友拜年，摇着方向盘就可以，而我们一家拜年路程稍微近点的就“一二一”，远点的就得挤着客车，特别不方便，所以年后第一时间就想着，今年努力，一定要买辆车。一晃一年过的差不多了，买车得提上日程了，最近看到新款荣威RX5 MAX上市的广告，还别说，对这款车有种一见钟情的感觉，上周末，和媳妇一起去店里看了实车。
外观其实网上看到过，但是真正看见实车，确实非常心动，一体式中网看上去会有很多RX8的影子，整体视觉效果与RX8相似，采用较为硬朗的设计风格，并使用了大量的镀铬装饰元素，但其实在装饰条细节方面进行了全新的改进设计，粗壮厚实。
一眼过去，与中网相连的LED日间行车灯带辨识度比较高，矩阵式灯组带来良好铺路效果的同时也提升了整车的科技感。
仔细观察，发现中网下方使用了大量的蜂窝造型，并在雾灯框位置加入了鱼骨造型的设计，特别有运动气息，很动感。
车身的侧面，荣威RX5 MAX并没有太多过于繁琐，平直简活的线条轮廓让它看上去更加硬朗大气。
这个角度看，腰线简洁干练，车门下方的曲面刻国镀铬饰条和轮拱上的线条，都增加了侧面的层次感，看起来很有肌肉感。
相比车头来说，车尾部分的设计则要简单不少，最直刃的就是减少了镀铬装饰的面积，但线条依然立体饱满。尾部造型相对前脸显得圆润了不少，LED交互式尾灯的样式比起扁平犀利的前大灯也更加柔化了。
看看这尾灯，很漂亮，尾灯同样采用全LED光源，看起来很有层次感。
后排座椅可以打倒，空间显得更宽敞，自驾游，完全可以睡在车上。
19英寸的论坛，看着就有安全感，十辐式轮毅样式十分简单却不显得单调无聊，轮胎匹配的是米其林品牌，可惜荣威还是很有良心。
看看车子的内饰，内饰中控造型与其他荣威车型区别较为明显，比以往那种相对扁平而单调的设计要优化了很多，但整体的风格调性没有变。中控大屏的位置和Marvel X一样放在了较低的位置，不过Marvel X那个超大中控屏太靠前，并不利于观察，这一点在RX5 MAX上就做得刚刚好。
中控曲面大屏是车内的一大核心亮点，RX5 MAX强大的智能互联功能主要通过它来实现。
这个中控大屏，集成了很多功能，我琢磨了一会，发现触摸非常灵敏，屏幕也非常清晰。
别看，小小的档把手，设计了很多层次面，手握上去，手感特别好。
后视镜，看起来还是比较舒服，有些车子，看后视镜，有点晕晕的感觉。
后排带有2个SUB接口，空调孔，还是很实用的。
这个音响既然是Bose品牌，这个音响系统能上十几万的车子里，除了RX5 MAX，没有之一了。
和媳妇来展厅看了几个小时，说实话，特别心动，和销售谈了下价格，决定先回去，和媳妇再好好商量下，希望这个九月，能拿下。
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