一、换车的原因
我的第一辆车是1999年8月购买的雪铁龙富康。第二辆车是2011年9月购买的斯柯达明锐，到今年已经快13年了，行驶了16.5万多公里。随着车龄的老化，明锐车的“毛病”也在逐渐的增加。再加上12岁的小孙子身高已近1.7米，一家五口人出行，后排三个“成人”乘坐十分拥挤。因此，去年下半年我就有了换车的打算。
二、购车的标准
随着汽车工业的发展，新能源汽车逐渐成为主流和发展方向。特别是我国新能源车技术已经实现弯道超车，超越了BBA等知名品牌。目前市场上新能源车主要有插电混动、增程混动和纯电车等等。考虑到个人的实际需求和喜好，我的第一标准就是选购一辆插电混动新能源车。我了解到插电混动技术与增程混动技术比较，其技术水平相对比较先进、制造工艺相对比较复杂、制造成本也相对比较高；第二标准就是为了乘坐宽敞和舒适，准备选购6座或者7座车的SUV或者MPV车；第三个标准就是国产车。
三、车型和品牌
MPV车型我家领导不喜欢，嫌他们的外观缺乏美感，特别是前脸太过“张牙舞爪”。我只看中了丰田塞纳的外观，但他的混动技术相对落后了，而且价格与其性能不匹配，故而MPV车型均遭淘汰。
我通过网上搜询和比较，选中了4款6~7座大中型插电混动SUV车。他们是比亚迪的唐DM-i 、传祺的ES9、领克09 EM-P和蓝山DHT-PHEV 四驱超长续航版。经过去4S店的实际体验和试驾后，前三种车型因第三排空间狭窄，乘坐不舒适而均遭淘汰。最后只有蓝山满足我的全部选车要求。在现有市场上6~7座中大型插电混动SUV中，蓝山表现最为突出，无论是技术水平、操控驾驶，安全可靠性，还是内部空间和乘坐舒适性，蓝山是我心目中的最佳车型。剩下的就是什么时机“下手”的问题了。
四、购车时机
经过选车、体验和试驾一圈下来，已经到了今年2月中旬。当时2023款蓝山DHT-PHEV 四驱超长续航版的指导价是30.88万元，当时4S店给的优惠力度已经相当不错了。但是，我听说2024蓝山升级款智驾版，要在4月25日的北京车展发布。我考虑新升级款车的发布，势必对老款车在价格上有一定的“挤压”。如果蓝山智驾版升级后，其使用性能和价格物有所值的话，我就买新蓝山智驾版；反之，老款车的优惠力度能达到我的心理价位，我就出手拿下。经过二个多月的苦苦等待，果然某长城4S店“五一节”前搞促销活动，其优惠力度已经达到了我的预期，我也不等智驾版是什么价格了，故与蓝山喜结良缘。
我的蓝山是DHT-PHEV 四驱超长续航版，外观为漓江蓝色，内饰为黑米色，外加1W的升级包。