大众DSG在中国大范围产生问题发生在2011年,问题出在了7速干式双离合变速器上,即一般所指的大众7速DSG。大众已决策不再在中国投放搭载干式双离合变速器车型。
从一位接近大众汽车的相关人士处获悉,大众已决策不再在中国市场投放搭载干式双离合变速器的产品,而转为使用湿式双离合变速器。“大众‘DSG’在中国所产生的问题并不是技术缺陷,而是干式双离合变速器在中国市场上的‘水土不服’,这是大众在产品引入时没有充分估计当地市场的特性(因中国道路堵车严重而频繁换挡)所导致的。”从技术角度来讲,不能说大众使用干式双离合变速器是错误的,只是未充分考虑中国使用环境而出了问题。
(转自:腾讯汽车)
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