20600公里总结MG4EV的优缺点#爱车优缺点
爱车优缺点大爆料
图一
我的MG4EV是2022款520旗舰版，购买于2023年8月，现行驶了20600公里，用了快两年，车辆的大体情况基本清楚了，优点很多，缺点也不少。今天来爆料分享一下：
图二
优点一：续航达成率不错，或者说续航扎实。我开下来，百公里的累计数据基本就是在12-13度电之间了。续航达成率就是在85％-92％之间。我觉得这个成绩是不错了。比如图片上的充电以来408公里的百公里电耗是12.1度。复位以来，1758公里的百公里电耗是13度电。比较有代表性了。这个也是综合用车的电耗。
图三
优点二：提速快，操控性非常好。这个我想也不需要多解释，大家一看就懂，在同级别里，这个车的提速应该是比较优秀的，一踩就来。响应非常快，日常开着很舒服的。操控性方面，方向很精准，怎么转怎么来。
图四
缺点一：电池衰减快。这个很头疼，也很奇怪，跟车友的一起比较后发现，行驶里程衰减不明显，日历衰减明显。跟我同批次生产的车有的人跑的里程是我的三倍，但是衰减没有我的多。我的才跑了20000公里，520的车现在充满电显示只有499公里，衰减了21公里了。
图五
缺点二：系统有时候会犯蠢。这个表现在地图导航上，经常定位不准，开启导航时不时帮我乱导航。另外就是，比如图二显示的，充电以来的行驶里程，有时候帮归零，有时候又没有。图二的就是没有归零过，累计了上次充电行驶的里程，所以才会有那么多数据。
图六
缺点三：内饰质量好像不怎样。我的驾驶位置的（图六）皮制座椅已经开裂了，才两年不到怎么就会开裂了呢？我想是因为质量不怎样吧。
总的来说，任何一辆车都有自己的优缺点，关键是熟悉了车的优缺点以后，还能否喜欢他，MG4EV目前我还算喜欢。就是不知道还能喜欢多久，这个要看接下来的表现了！
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