我觉得库斯途上市的时间其实不好,如果能够提前十年上市的话,销量也不会很差(现在的销量也算正常)。其次这个车的造型不够方正,我们中国人的观念里,对方正还是很在意的。还有就是叠加某年的萨德事件和反韩情绪(之前的韩系车销量非常高,可以查)还有现在的销量都给很多想买的人造成很多犹豫。不得不说我们对日系的宽容度远远超过韩系车,历史的血与泪,叠加现在的很多因素好像对大家没有给大家买日本车没有任何影响。这些都值得我们思考。
品牌。对标塞纳的嘉华,北美销量高于塞纳,国内还是边缘化。
奥德赛和艾利绅也卖不动了
看过车吗?奥德赛的卖点就是空间和省油。库斯途空间和奥德赛没法比。
国人懂车的比例太小,跟风,***的居多
这个车的油耗,市区15个是它,高速6个也是它。
现代已经没落了、有行内的可以了解下,现代的质保部现在的办公环境。说现代在中国的发展前景,他们自己人都会表示怀疑
品牌可认度,外观,内饰
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