我驾龄将近十五年，也前后拥有过几台车，德国的，英国的，日本的都有。这次换车并非原来的车不能用了，只是奋斗了这些年，想慰劳下自己。除了RX还考虑过新E和普拉多。新E嘛，漂亮，科幻，哪哪都好，就是轿车开腻了，想着我这年纪接下来该多出去走走，不能让底盘高度挡住去路啊！普拉多呢？这个哪都能去，可扪心自问，真的需要越野车吗？3.5大排量自吸，城市里合适吗？相信很多人跟我一样，心中怀揣着R36，Rubicon，到付钱的时候还得回到现实，空间啊舒适啊油耗啊，总是不能免俗。RX200t就是一台油耗低，空间合适，可靠性好，后期费用低，保值率高的俗车，除了雷克萨斯的品牌有加分，其他方面没有任何惊喜。建议RX的广告语可以这样写：要劈弯，要越野，请不要找我。当然这是玩笑话，谁会对RX提这种要求，买这车都是冲着可靠性和无处不在的精致感去的。再跟GLE,Q7,X5一比，尺寸价格摆在那，一种出门打酱油店员多找钱的感觉油然而生。
六缸？刚才谁说六缸？六缸要七八十万了，谁的钱也不是大风刮来的。再说了，二十年后汽油车都成情怀了，可能是超级富豪才能拥有的，三蹦子都得进博物馆。
选车我了解过不少车，但是买车我没纠结，很多人会对比价格，我也知道宁波好几个雷克萨斯，可我就去了江北大道上中升这家，看着看着就付定金了，朋友骂我是煤老板。胡说，你见过煤老板开这车的吗？卡宴才是煤老板的专属好吧！
元旦刚过就提车了，别跟我说人生第二台第三台第四台车，车是一种非常神奇的消费品，每一次提车都让人激动。
买车最重要的是三大件，三大件中最关心动力总成，RX就是让你感觉不到发动机变速箱存在的车，打火一分钟后，发动机遁形了，没有声音啊！好吧，你们都不小了，我不能用故事骗你们，只是特别轻而已，可惜是先锋的音响，暴殄天物啊，谁要是改了马克莱文森请告诉我。再说变速箱，不要问我有没有顿挫，爱信6AT让你不知道档位为何物，连CVT来了都相形见绌。底盘也不得不说，不软，但是不硬，怎么理解呢，吃过手工面吧，好面有韧劲，差的呢，一咬就散，或者时间长了煮烂了。关于底盘描述评测试驾里多的很，反正就是有欧洲车的感觉，甚至有点超越欧洲车。
动力嘛，只能说够用，推背感是有的，踩猛了也就这样，开过宝马的可能不喜欢，但是200t就是这个定位，不是让你玩直线加速的。
内饰做工没话说，在进口车中都算上乘，座椅的皮质手感也舒服，就是样子有点普通，一股复古风扑面而来，跟奔驰的科技感没得比，对比后来的星脉简直就是两个极端。仪表盘的行车电脑太小，虽不影响实用，但有点不像这个时代的产品。中间的档把很小，节省了空间但是没Bi格，如果是电子档把就好了。
照例说说油耗，10.5，同样是两吨的车重，比奔驰宝马省油至少一条街，可能我上下班路况好吧，宁波的交通比上海杭州好多了。
空间也没什么可说的，没有冠道那么变态，也不会像X5那样小，一般性吧。
总之，我对雷克萨斯的印象就是开到报废都不会有太多麻烦的车，反之除了居家代步旅行没有其它特点，好到让你忘记它的存在。
大概重要的就这么多，先到这吧，其实还有很多细节可以谈，将来有空会再写，希望跟坛友多交流。