大唐4月份充电费用分享
天气渐暖，新能源车的春天也到了。气温升高，对于新能源车来说越来越友好了，电耗都慢慢下来了。这样唐DM的用车成本就进一步降低了，冬天跑50公里表显掉80公里，现在跑50公里，表显掉60公里，还是很不错的。
我平时日常上下班通勤距离是50公里左右单程，往返就是110公里。而二一款唐dm只有100公里的纯电续航里程，并且低于15%的电量就会强制切换到混动模式。也就是说其实纯电只有85公里的续航。
这样如果需要全程使用纯电就必须一天两充，好在家里有充电桩晚上定波谷充电还是很省钱的，只要三毛多一度电，3月份充电桩的电费是144元，4月份充电桩的费用是172元。
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悄悄的说这还是两部车的充电费用哦，另一辆是纯电的车子，开的比较少充电也少。如果只是大唐的话，还会少几十块钱呢。
白天到公司就要使用商业充电桩，这个电费就贵了，虽然打了个折，也得要1.3毛多一度，但是总归比加油便宜点吧，咬咬牙贵就贵吧，还是得充电呀。总的算下来4月份商业桩充电花费229元。其实有时候搜索商业充电桩的时候发现快充装反而比慢充要便宜很多很多时候快充装都可以达到6毛多一度电但是慢充都没有低于一块的。
这样总的算下来4月份总行驶里程2000公里的情况下，充电花费是400块钱左右。如果是加油的话可能至少要1000块钱吧，这样看下来还是新能源省钱呀，车友们你们觉得呢。
这里小小的吐槽一下比亚迪的这个充电桩有点不太智能充电桩本身不能连接手机去控制定时充电只能通过车子控制。这样就会导致我另外一部车子如果不能控制充电的话就会用到波峰的电量要么就得半夜三更人自己去插电。非常不方便。充电桩上面的二维码扫出来根本没有什么用。这个可以建议官方好好的升级一下，把NFC去掉，直接手机远程控制不是挺好的嘛。最后编辑于2024-05-14 09:22:43
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