【前言】
时间过得真快，95年的我也已经30岁了，都说男人进入30就算是中年的开始了，我是去年才当爸爸，算是比较晚的，生活压力也是比较大，凌渡给我带来了很大的帮助，我的凌渡是我23岁的时候就买了，那时由于上下班通勤需要，加上跑业务也需要车子，所以在经过各种对比后我选择了宽体轿跑凌渡，首付的钱是靠自己日夜的努力加班奋斗出来的，所以真的也是挺不容易的，为了喜欢的东西而去非常努力的追逐真的是一件很帅的事情，接下来来分享一下我的凌渡。

【选买对比】
买车的时候我压力算是比较小的了，因为当时是自己一个人，赚的钱都是自己开销，不像现在有家庭各种费用，所以我的预算也放在16-20左右，喜欢年轻一点的车型，但是又不能太浮夸，国产的车型我没考虑，还是觉得合资车型比较靠谱，日系我不喜欢，虽然省油但是皮薄，有的软踏踏的样子，美系车太费油了，综合对比下来我选择了凌渡辣馒头，年轻而不是稳重，非常适合我。

【车型简介】
车型配置：2017款凌渡280TSI自动豪华版
购车时间：2016年12月
落地价格：19. 9万
行驶里程：66836km
用车地点：福建泉州
车辆用途：上下班通勤＋周末出游

【凌渡的用车感受】
一、外观感受
选择凌渡很大一部分原因是因为它的颜值够高，特别是我选的凛冽白颜色，宽体的前脸真的显得很宽很大气，这是非常吸引我的点，搭配犀利的大灯造型有种很凶的感觉，侧面线条非常流畅，笔直的腰线贯穿非常有力量感，溜背的造型搭配17寸多幅双色轮毂真的是非常帅气。

二、空间感受
凌渡的空间感受算是比较一般了，当初我也是比较年轻，被外观迷得不要不要的，导致我当时只试驾驾驶了，而没有坐后排体验空间，甚至提车很长一段时间后我才有坐在后排体验了空间，我身高175cm坐进去的第一感觉有点压抑，腿部空间只有一圈左右的距离，头部空间快扫到头顶了，加上座椅后背角度太直，所以坐起来舒适度不是很好，加上中间地台隆起较高，所以后排也不适合坐三个人，后备箱空间表现还算不错，整体比较规整，纵深也足，放一些大的物件行李箱都不是很大的问题。

三、动力驾驶感受
凌渡是1.4T高功率涡轮增压发动机，有150马力，动力表现超出了账面数据，表现真的非常不错，给油反应还是比较灵敏的，加速也比较不会拖泥带水，特别是切换到运动挡S模式还有推背感，偶尔来一脚地板油也是非常有乐趣的，底盘表现非常有质感，支撑性很不错，这是一贯得德系品质，能够很好的过滤颠簸，转向手感也是比较轻的，掉头转弯都非常轻松。

四、油耗感受
凌渡很好的诠释了什么是动力很油耗兼顾，一般涡轮增压的油耗会比较高，但是凌渡的油耗给了我很大的惊喜，在平时国道快速路行驶的时候油耗大概7.8L/100km左右，高速路段油耗大概5.5L/100km左右，最低的时候跑过5L/100km，真的是比日系很多自然吸气发动机的车型油耗还低了，这个油耗表现我还是比较满意的。

【不足的点】
1.七速双离合变速箱起步有顿挫感，特别是一二档切换的时候有类似金属滑动的声音，特别是堵车的时候频道起步停车让人非常烦心。
2.车机功能比较一般，中控的车机屏幕太小，比手机还小，功能对比国产车型丰富的智能化差距还是挺明显的。
3.后排空间对比同级真的是表现比较差的了，乘坐舒适度较低，座椅偏硬，乘坐角度太直，长途乘坐腰酸背痛。

【以后的年纪想开的车型】
23岁的我觉得凌渡非常完美，颜值及正义，其它不重要，现在30岁的我有了家庭跟小孩就会觉得凌渡有些一些不足，会觉得帕萨特会好一些比较适合家用，要是35岁的我可能会喜欢电车ID. 6，因为现在新能源越来越好了，充电也方便，也很有科技感，智能化程度非常高，要是我45岁的话我可能会选择途昂或者威然，舒适度会是放在第一位，坐在第二排是非常舒服的，而且六座七座的车型能够满足一大家子出行，非常方便。

【总结】
不同的年纪会喜欢不同的车型，因为需求不同，凌渡陪伴我这七年多的时间里也是帮助了我很多，为我的生活增添了很多精彩，也见证了我的成长与努力，接下去我要再加把劲再购入一辆上汽大众的车型，然后两辆车子使用也比较方便，以后会越来越好，希望我的分享能够给各位车友带来参考和帮助。