1.挂挡异响是再正常不过了 双离合变速箱是齿轮结构 每一次的档位切换都有一个齿轮的分离再啮合的过程
2.颠簸路面哐啷哐啷异响也是正常的
一般颠簸路面你会踩刹车 踩刹车变速箱就会降档 降档的过程中拨叉和一些附件需要运动 这个时候加上颠簸就会发出金属碰撞声
3.50~60踩油门感觉不顺畅或异响
正常行驶50~60也许就7档了
这个时候档位与速度是有点不匹配的
这个时候就有点拖档了
拖档踩油门会产生共振
等速度起来点就自然好了
或者踩油门重一点让变速箱自动降一个档位也就没有这个现象了
这个属于出厂调教的太倾向于燃油经济性导致加档过于激进
4.还有方向盘咯噔咯噔 底盘胶套咯吱咯吱 刹车吱吱吱这些都是无解的
随他响吧
不亮故障灯就行