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冬季自己动手给K3养护,满满的成就感!
1 8 发布于 安徽 2024-01-15 23:26:31 只看楼主 热门标准
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      从2014年买了人生第一辆起亚车后,命运的齿轮就开始转动,平日里的娱乐活动多了一项养车。自己动手去给爱车保养,那是相当有成就感,并不是因为车贵,而是把它当成了朋友来对待。这不马上快过年了嘛,很多车友可能即将开始长途自驾旅程。冬季行车一点要注意安全,平平安安到家才是对家人最好的礼物。

考虑到冬季雨雪天气及气温问题,本次就分享几个用车小技巧,希望能帮助到大家。

结合自身的工具,本次主要从三个方面来说下。1、前档内侧除雾。2、前档外侧除油膜。3、检测胎压。
车子已经接近十个年头,除了平日了的正常保养外,其他一点问题没有。那我就提高标准,没事多动手鼓捣一下爱车。前档内侧在冬季行车时非常容易起雾,还好K3的DLX版本是自动空调,带自动除雾功能。当除雾感应器检测到前档内侧有雾气时,会自动调节出风方向并加大风量,可迅速地去除前档雾气。不过时间长了,前档内侧也会粘有一点油膜,没有外侧的多,但也需要清洁一下。

这是准备的擦窗器、玻璃防雾剂、油膜去除剂。

擦窗器是三段可拆卸式的,方便日常携带。

组合完成,擦板角度可调节。

不用擦窗器的话,手是够不到前档底部的。除非站起来,但是身体会被方向盘挡住,姿势很难受。

用了擦窗器后,非常轻松。

玻璃防雾剂先喷上,有股淡淡的清香。其实不用防雾剂也行,喷点清水也可以达到清洁效果,但是防雾功能可能实现不了,各位按需选择。

擦窗器用力刮干净,要想达到最佳效果,建议再用干抹布来回多弄几次。

现在进行前档外侧清理,这个是涂膜型雨敌。顾名思义,涂在前档外侧后,下雨天前档基本不会粘水。但实际效果一般,我主要用它来清洁油膜。顺便说下外窗油膜的由来,是因为马路上的空气中残留着一些汽车尾气,久而久之,前档外侧会被覆盖一层。主要特点是下雨天雨刮器干不干净,夜晚的时候非常影响视线。

油膜严重就会出现这种情况。


挤压瓶身,然后在前档上均匀画圈,记得不用涂太厚,不然不方便擦干。

干毛巾擦干,这样雨敌就施工完成了。

车窗焕然一新。

胎压监测计和充气泵。

根据车辆说明书建议及个人经验,我一般将冷车胎压设置为冬季2.5左右,夏季2.3左右。合适的胎压可以有效降低油耗且不会影响到乘坐舒适度。考虑到车子刚行驶了一会,胎压可以适当提高点。这个米其林胎压监测计是购车时买的,也快十年了,非常好用。

左前胎压显示为2.55,略低一些。

其余胎压均为2.6,故准备把左前胎压补点气。

启动车辆,将充气泵插头插在车辆12V接口处。我的K3外接功率最大是180W,远远大于充气泵功率,可以放心使用。

写在最后,车子十年了,内饰稍微有点磨损,但整体还是保持的不错的。特别是这个PU座椅,虽然不是真皮的,但是也没有太大的变形,只有主驾位子有点痕迹。K3做为十万级家轿,确实省心省事,不让人操心的车就是好车。

元气满满,提前祝各位龙年新春快乐,用车更加舒心。

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