车提回来有一段时间了，一直在市区里穿梭，那真是太委屈小豹子了。五一放假，赶紧开着出去放放风。昨晚钓友给我分享了一个能上鲤鱼的好位置，是江边的小支流。今天下午闲着没事我就来测试新钓点了。

中午吃了饭就迫不及待出发了，跟着导航来到目的地。大中午的天气太热，背着一包渔具，我也不想跑太远，直接把车开到了江边。

下江边的时候经过了一个大斜坡，挺陡的，目测得有二三十度，我还特地下车看了一下豹5能不能通过。还好，车子底盘比较高，不会磕到撞到，这车45度的坡都能冲，这点坡度对豹5来说确实是小意思。之前我出去野钓也会遇到各种各样的山坡和坑洼，豹5从来没掉过链子，哪里都能去。一方面是因为它的动力够强，油门踩起来轻松，提速也很快，不管爬坡还是超车，深踩一脚油门都能直接冲出去，推背感杠杠滴，虽然车子大，但开着完全不费劲。第二个原因就是它的底盘太高了，正常情况下豹子的离地间隙有二十多公分，如果云辇升到最高得有三十一公分了，稍微大点的石头和坑包都能过得去。另外豹子的接近角和离去角也很大，正常情况下分别是35度和32度，云辇升高之后，最高接近角和离去角能达到39度和35度，这比很多经典的硬派越野车还牛比了。目前为止，我连低速四驱都没用过，它本身的越野通过性能已经很强大了，一般的越野路段根本没啥挑战性。

看吧，刚才开下来的坡度就和后面这个阶梯高度差不多，只是没有阶梯，路面稍微平一些。

侧面看豹子有点像“肌肉型男”，线条笔直，轮眉和侧边沿都很粗壮，肌肉感十足。

江边的风景真不错，有山有树还有水，空气清新宜人，这也是我喜欢出来钓鱼的原因之一，看看风景，呼吸新鲜空气，比待在家里玩手机舒服多了。对面还有人露营，下次我也可以试着带家人来玩玩。

昨晚钓友就在这钓了鱼，我算是接了他的窝子，不过又加了点窝料。等了三个多小时，终于开始有动静了。

一条小鲤鱼，劲儿还挺大的，今天下午天气热，本来我没抱太大的希望，抄网都没带，溜了好一阵才把鱼提起来。

提起来掂量了一下，估计一斤多，小是小了点，看着挺漂亮的，回家煮个干烧鲤鱼也不错。不过这条鲤鱼上钩之后，接下来一个多小时都没动静，钓了一会儿我就打算收竿了，回去给媳妇加菜！

车子在江边晒了一下午，出发前还得打开车门车窗透透热气。失策了，刚才收竿之前我就应该在手机APP上提前打开车窗和空调，这样哪还有什么热气呀，上车就凉爽了！

空调打开，没一会儿温度就降下来了。开空调的时候顺便还开了香氛，三种味道都不错，我每次都换着来，今天用的果息味儿，香味扑鼻而来，开车的心情都变得更好了。

到家的时候看了一下最近的油耗和电耗，目前开了四千二百公里，总共用电652度，用油151升，充电我是家里外面都充过，平均就算1块钱一度吧，那么我的用电花费就是652元，油费之前8.14元加过一次，8.3元加过一次，用油花费就是1320元，油电总共花费是1972元，除以我现在的总公里数4200公里，现在油箱的油还没用完，就算再开200公里吧，这样总共算下来我每公里的花费就是4毛4，还不错，对于这么一台接近三吨的车型来说已经算很低的了。如果以后我有时间多充几次电，用纯电跑的话，算下来每公里的费用只会更少。