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先聊聊我的车

2011款CVT最低配

2011年买的，买车的时候我大学刚毕业，家在郊区，不想去市区上班，嫌来回太折腾

，就也在郊区找了个工作，但也发现了个问题，那就是交通太不方便了，特别那时候还要一直加班，晚上8点之后，公交没几辆，有时候一等就半小时，虽然后来开老爸的摩托车方便了不少，可夏天还好，冬天实在是受不了

。后来和爸妈商量，还是买辆车吧，我那时候不懂车，老爸也不了解，不过说是说不懂，但那时候我们也已经知道日系车经济实惠，车子毛病少，就是铁皮薄，安全系数不高，想了想，我也就短途开开，最为主要的还是没钱啊！

那时候我记得朗逸速腾可贵着呢，朗逸要12-13万，速腾要14-15万左右，那时候飞度也没现在那么火，可选择的范围还真不多，看中阳光，就是因为空间大，毕竟还有个屁股（三厢车），动力是弱了点，不过油耗低嘛，主要价钱实惠，觉得还行就买了。

这么多年开下来我觉得阳光真的是把日系车的优缺点表现的非常到位了。
先说优点

1）油耗低
阳光的油箱算是比较小的，我记得应该就40多升，别问我怎么知道的，之前借给我的一个坑子朋友，满油给他，油箱跑空了才给我。
加满油的话，我差不多可以1个月加一次油，郊区路况好，基本碰不上什么堵车。

这种小储物格还不错

门把手和空调按钮的设计还是挺有意思的。

扶手箱上面还有个储物的小格子

2）空间大
我身高175，体重130，坐前排和坐后排都觉得还行，而且阳光这车的后排凸起就一点点，我当时也觉得是这价格里，空间上数一数二的了。

3）舒适度还不错
日产的沙发座椅是出了名的，虽然我的不是真皮座椅，是织布的，但感觉也不错了。

4）耐X
车子到现在没出过什么问题，以我这脏到不行的机舱为证。就是之前在路边修理店用过一次不知道是假机油还是劣质机油，导致发动机的油耗和噪音异常，这个后面再说。这么多年过去了，车门关起来依然很轻巧，一些按键，包括车窗升降什么的依然很好用。

再说缺点

1）动力鶸，车子不带增压，变速箱又是CVT，省油的一把好手，但动力确实是有点弱，跑高速都没法超车，现在的新车动不动百公里加速7秒8秒，反正佛系吧，不过我觉得0-60还可以，60之后是真不行了。

2）安全配置少，车子脆皮

。全车就俩气囊吧好像，别的地方没看到什么气囊的标识，然后车子的铁皮的确是薄，而且还软，后备箱上那个坑是春节回乡下，小孩子拿棒子敲然后就整个凹进去了，也是无语。
3）车子整体比较松散，新车的时候还好，现在感觉车子开起来不是很整，不过这次换了避震之后有明显的改善。

聊聊我这几年的养车

佳通轮胎是真不行。

本来这个不想多说，但前两天刚换完机油和减震，外加之前遇到过不知道是假机油还是劣质机油的事情，就也想多说两句。

我车子买来之后就没在4S店做过保养，第一次保养就到外面去做了，那时候朋友开了一个修车铺，多年的好友了，东西都比较正，价格也便宜，估计也是因为用的正品，行业竞争激烈什么的，朋友说赚不到钱，就关门做别的生意去了。

我就换了个地方保养，第一次保养还好，第二次保养之后一开始觉得也ok，跑了一段时间之后，感觉油耗高了，发动机声音也大，加速也是越来越慢，一开始以为是又要保养了，可看了眼发现才2000公里，心里有点慌，打电话问了我之前修车的朋友，说是不是时间到了，发动机要大修什么的，朋友说不可能，他让我换一家店去换个机油试试，还真是，换了新机油之后就好了很多，而且那旧机油倒出来的时候非常粘稠，看来的确是机油出了问题。

后来店家让我做个发动机清洗什么的，换了新机油，这才缓了过来，否则不堪设想。现在用的是朋友店里的摩特8100，5W30，效果还行吧，油耗和动力正常水平，主要朋友这里做代理，渠道上可以放心点，我觉得就机油这事吧，壳牌、美孚、嘉实多都一样，只要是正品，用起来都没问题。这里也强烈谴责下那些用劣质机油的黑心商家，做亏心事会有***的。

然后是换减震的事情，就像前面说的，我是感觉到车子比较松散了，异响是没有，就是过坑过坎，车子要晃好几下，然后变道什么的总感觉不是很稳，外加车子的方向本来就轻，整辆车开起来轻飘飘的。我和我之前联系的开修车店的朋友说明了一下情况，他说我这车10万公里，是应该要换减震了

，然后他还说我这车原厂减震应该是KYB的（后来拆下来才发现不是），让我不要去换别的牌子，就原厂替换就好，我让我一直去修车的店进了一套，前后四根。

前面是马来西亚产的，后面是日本产的，原厂替换装，型号是Excel-G，东西看着还行。

后备箱够大，都可以装人了。

从外表上来看，原厂的也没什么问题，就是下半部分有点生锈了，修车师傅说，能让你从外面看出问题来那就是大问题了，主要是时间长了，阻尼力不行了。

我好奇想看看是不是KYB代工的，发现竟然不是

，是TOKICO，网上查了下，叫东机工，我一脸懵逼，这怎么办？修车师傅说KYB也做日系车代工的，而且我现在给它换上去的还是进口的，那肯定比现在这个国产的东机工好，这才打消了我的顾虑。

防尘套必须要装，防止脏东西进去。

时间长了都生锈了，要喷点松锈剂

原厂的略微有点渗油。

因为有弹簧，拆装的话需要有专用的工具来压缩弹簧然后才能把这个减震的桶身给抽出来，看着好像挺简单，其实还是要点技术含量的。不过有专用工具的确是方便，省时省力还安全。

原厂替换，安装起来都是原装位，所以还挺省心的。其他没什么问题，就是原厂的防尘套破了，早知道就再买个防尘套了，现在这样，看着还是有点后怕，但又不可能再拆了装个新的防尘套，就这样吧。

换好之后感觉的确是好了很多。。很多。。，最明显的就是这个减震器的硬度，感觉比原厂的还***啊！车子也不松垮了，很紧绷，过坑过坎的时候很干脆，车子就一个起伏，没有什么余震，过弯什么的支撑性也很好，老婆坐副驾，看到我过弯，不用再去拉上面的把手了，哈哈

，侧倾确实小了很多。我也没有之前那种心慌慌的感觉，这是有点出乎人意料的，我原本以为换套减震器的效果没那么明显，可能底盘有些部件比如摆臂什么的也有问题，但现在看来，的确只是原厂减震器不行了，现在换了新的之后，这个效果是立竿见影。

隔壁邻居和我差不多时候买的车，他买的朗逸，现在已经换大奔了。。。。羡慕

最后聊聊我的打算

说实话，其实在没换减震器之前，我是打算再开个几年就换车了，但现在换了之后，感觉阳光还能再开段时间，但车子还是要买的，毕竟车龄摆在这，而且这安全性的确是堪忧，不过阳光退居二线之后可以让老爸和媳妇练练手也不错，反正养这车一年没几个钱。
不过话又说回来，车子还是得爱惜，真的，该修修该换换，这车才用的长久，千万别省，也别图小便宜，记住买原厂或者大品牌的东西，用着放心。
最后发现写的有点多，懒得再去删减了，第一次论坛发帖，写的不对的，各位还请包涵，欢迎一起交流。