#成为极星4车主的第一天# @Polestar选他好看好开，3秒俱乐部成员！操控在三四十万价位新能源里也绝对是顶级存在， 3.8破百，544匹的弓カー不小心就超速，像是在后面推着你跑。刹车十分线性，但行程较短需要适应底盘调教加上CDC阻尼减振器超棒，过每一弯都超有信心，减速带及坑洼也完全不用怕。但悬挂在不同模式下差异较大，舒适下偏软，运动又非常竞技。转向手感很好 上手十分友好后视镜采用了摄像头流媒体，取消了后挡风玻璃，设计追求极简、性能做到极致、用料注重环保和环境友好，值得尊重。