1月11日，带我妈去临近县城看病，在医院走的时候听到声音有异常，好像嗡嗡的声音，里程是154820
继续行驶，当天下午到农村亲戚家院里自己动手更换机油，还是用的长城0-20的，一万一换，空滤两万一换，感觉还不是太脏。当天晚上就网上做功课，找换发电机的帖子学习，然后从网上购买工具和轴承。想联系青岛的恩斯凯，坛友推荐的，没找到那家，可能时间久了吧，其它的又不放心，后来联系斯凯孚淘宝旗舰店，推荐我广东佛山有家代理公司有货，我就下了订单，顺风到付，两个轴承好像是31元。我又买了东成的热风枪，百十块钱，想处理排气管共振问题就买了几个桑塔纳的吊耳，跟坛友学的。还买了一个三寸的拉玛，这玩意必须的得有，不然轴承没法拆。还买了一个惰轮和两条皮带，原装的十五万多还没换过，想这次一起换了。东西到齐之后，本来想趁个周末在自己家门口换，一来家里工具全，二来附近修理店多，自己万一搞不定了还好找外援。后来周末有事没搞，就想着拖到年后吧，万一自己修不好，买个发电机过年这几天都不发货了，过年没车也不行呀，主要是我每天还得去值班。最近这几天越来越响了，由原来的嗡嗡声终于变成了众所周知的电锯声，随着转速的升高声音变大，我怕再开一段时间把发电机搞得扫膛了就彻底报废了，就在昨天，1月21日在单位把轴承换了。上午预报的有雨，我就把车停在有棚子的车位上，吃过早饭八点二十左右就开始拆发电机，第一步，先给碳罐和发电机附近拍张照片，修过后好恢复原样。然后拆碳罐，往上一掂就掉了，把下边的管子拆掉一根，碳罐就可以放到一边了，然后发电机就好拆了。先把涨紧螺丝松了，但是发电机一点都不动，是下边的固定螺丝太紧了。然后根据学习来的经验拆水泵轮，四个螺丝松后，把轮子晃一晃就掉了。接下来就是发电机的下边固定螺栓了，用15的套筒加棘轮扳手刚刚好，松过之后用手就能把螺丝拧下来了，关键时刻到了，害怕螺丝一拔发电机掉下去，就用铁丝给它吊起来，但是螺栓出来了以后，发电机还没有自己掉下来，还在里边可以可以转动，手头没有撬杠，只能拿扳子起子慢慢撬，费了好大劲，中间停了几次，有点恢心了，怕拆下来装不上咋办，后来又试了几次中午有点移动了，最后终于拆下来了，别急还没完，后边还有两根线，一根用螺栓连接，一根是卡子，又摸索了半天，才把这俩线拆开，关键是空间小，只能一个手操作。然后把发电机涨紧支架也拆了，发电机可以顺利的拿出来了。然后让同事开车把我拉到附近的镇上找修车的师傅帮忙把皮带轮的螺丝用风炮打下来，师傅很好，也没收钱，我也不抽烟，连根烟也没让。然后就开始精细活了，把电机拿到办公室放在打印纸盒子里，还是先拍照，然后开拆，感觉复杂的地方多拍照，恢复的时候好对照。螺丝拆完，控制部分和碳刷很容易拆下来，剩下就是关键的外壳了，先用风枪加热滑环端轴承，用拉玛拉，发现拉玛放不进去，怎么试都不行，突然想起来有个帖子说这个拉玛大，需要把下部磨薄了才行，只得去仓库找张砂纸磨，没有电动的。工具磨了有半小时，终于能放进去了，然后先把拉玛装上让它开始受力了，用热风枪加热轴承外壳，然后拧拉玛，第一次动之前有点紧，动了一点以后就很轻松拉下来了。下一步拆转子轴承，也是先加热，这个比刚才拆外壳更紧，不过最终还是顺利取下来了，这个轴承用手转明显的有顿挫感还有噪音，问题就是它了。然后拆前边的轴承，盖板是四个固定螺栓，不是那种用十字起子能拆下来的，估计是5或6的，我没有工具，先用风枪加热螺丝，然后用钳子夹着拆，试了几次都以失败告终，后来用手转这个轴承感觉很顺滑也没有一点旷量，坛友说就是后边的有问题，前边的没事，那就不换了。然后开始装电机，先装轴承，用钢管压住轴承内圈，用锤子砸，挺费劲的，得用力砸才行，刚开始怕砸坏了，用力小，就是不进去，只能用力砸了，坛友用冰箱冷冻应该有效果，但是我等不及了，这会已经是下午了，再整不好下班回不了家了，我们上班在荒郊野外。轴承装好后，装外壳，在碳刷护套上垫了一些纸，用锤敲，几下就好了，然后装其它东西没难度了。碳刷我估计还剩有一CM左右，我也没买新的，只能将就着用吧，这车我估计再开个四万多公里就开的少了，估计能坚持到。开始装了，下边的固定架一端有个凸台，用手直接安不上去，我用铁丝吊住电机，然后用一节钢筋顶着电机用锤子砸，又费了一番功夫最后把电机装到位了，然后是接原来的线，让后固定水泵轮子，装皮带，装好后有点紧，我一摸，下边的发动机轮子皮带错了一个槽，再松螺丝，把皮带装好。关于皮带松紧，我是在拆之前先用手掰一下皮带感觉一下，装好后还找那个感觉吧，装的松了打滑。装好后，把电瓶负极接好。拧钥匙，反复三次，让后打火，启动顺利，异响消失。刚开始等红绿灯是怠速不稳抖动厉害，开了有十几公里后，怠速平稳，obd检测怠速750左右，正常。从早上一下搞到下午三点左右，累得腰酸背疼，胳膊也很累，晚上吃饭端碗都费劲。所以觉得修车师傅修个发电机工时要一百真不贵，修车这活真不是个好活，腰迟早要干废的。自己换的也挺有成就感，其他几个同事都挺惊讶的。皮带我也看了，没有什么裂纹，换皮带要钻下边搞，今天时间关系就不搞了，先用着吧，啥时候想搞了再搞吧，排气管吊耳也不想弄了，外边3℃，有点冷。