作为一汽奥迪的入门款SUV,奥迪Q3想必大家并不陌生,但挂着奥迪Logo的这款SUV,销量并不怎么出众。来到市场相对冷漠的2019年,奥迪Q3在华1月至6月累计销量2.98万,同比下降41.7%的成绩单令人沮丧。而奥迪Q3在海外可谓风生水起,为继续巩固A级SUV的市场份额,奥迪Q3 Coupe车型Q3 Sportback将登场亮相。
Coupe车型已经成为流行的趋势,既有SUV的越野性能,又有轿车的优雅特质。奥迪在欧洲率先推出Q3 Sportback真可谓顺应潮流,接下来,就让我们去看下这款Coupe车型:
在外形上,前脸与Q3变化不大,采用了网格造型的中网,下格栅区域和轮眉处的高亮喷漆,让Q3 Sportback前脸更为运动;侧面从A柱处开始下压的车顶线条是Coupe的特色;尾部保险杠区域比起现款Q3将反射片集成在了底部护板两侧,但整体风格和现款如出一辙。
尺寸方面,奥迪Q3 Sportback长宽高分别为4500mmx1843mmx1556mm,长度比现款Q3增加了19mm,高度上下降了28mm,头部空间影响较大,但既然喜欢Coupe的造型,后排头部空间就必须做出取舍;轴距则为2680mm,没有任何改变。
内饰方面,基本沿用了Q3的造型。在行李箱空间方面,奥迪工程师通过调整后排座椅和行李箱的位置关系,来尽力挽救Coupe造型对行李箱空间的损失:后排座椅的前后调节量从原有的130mm增加到了150mm,后排椅背角度则保持与现款一致。优化后的结果是,在后排椅背不放到的情况下,行李箱空间达530L,甚至比现款增加了80L,但椅背放倒后的拓展容积则比现款少了100L,仅为1400L。
配置方面,除了Apple和Android智能手机投屏、无线充电、变道辅助系统、紧急刹车系统之外,其中有一个新鲜玩意儿,就是交通信号灯信息系统,奥迪Q3 Sportback已与当地城市的交通信号管理系统联网,仪表盘上会显示下一个绿灯触发的时间以及建议行驶的车速,这样就可以提前预判避免等红灯的困扰,该系统已经在德国不同城市试验成功。
动力方面,奥迪Q3 Sportback将首先提供3种动力:230PS马力的45TFSI汽油发动机、150PS马力的35TDI和190PS马力的40TDI柴油发动机;在上市后一段时间内,还会增加一款150PS马力的35TFSI汽油发动机,这款入门发动机将会搭载48V轻度混合动力系统。全系发动机都将搭载7速双离合变速箱,在35TFSI和35TDI版本上还可选择6档手动变速箱。此外,全时四驱系统的选择当然也必不可少。
奥迪Q3 Sportback已经进入生产提速阶段,最快今年秋天,第一台Q3 Sportback将在德国到店出售。目前价格还未官方公布,但根据消息奥迪Q3 Sportback的入门价格将在40,000欧元(目前折合人民币30.7万元)。由于中国市场的消费者依然追求的是车内大空间,短期来看,该款车型国产的可能性比较小,喜欢该款Q3 Sportback车型的小伙伴,或许只能远观欣赏,实在寂寞难耐的只能走进口车渠道了。