马自达新款跨界车路试了！注意到2.5顶配带LED勺子大灯
在路上见到的，因为当时急着赶路，没停下来认真看，一时激动也拍得不好，不过既然路试，还有很多机会遇见，下周起天天在汽车试验站门口蹲守。
好像有四辆车，2.0，2.5两种排量，两种尺寸轮毂，顶配还有LED勺子头灯和尾灯，估计雾灯也是LED的。
尺寸很宽很大，绝对不是2700轴距的底盘制造的，比CX-5大一圈，应该就是报道上说的阿特兹2830轴距底盘制造出来的“越”的量产版，跟我的ATENZA并行的时候，长度差不多，所以如果叫CX-4我有意见，比CX-5的轴距还长怎么会叫CX-4？叫CX-6或取代CX-7还差不多。
虽然伪装的很严实，但不难看出车的线条很凌厉，一眼就看出来是魂动设计，但绝对不是阿特兹旅行版简单加高，看后门车窗就可以看得出来。
还有，说是CX-9的同学请好好温习一下海外CX-9的路试照片，对比一下细节，就知道这不是CX-9了。
提速很快，试驾员开车都挺暴力的，期待尽快上市！
好像有四辆车，2.0，2.5两种排量，两种尺寸轮毂，顶配还有LED勺子头灯和尾灯，估计雾灯也是LED的。
尺寸很宽很大，绝对不是2700轴距的底盘制造的，比CX-5大一圈，应该就是报道上说的阿特兹2830轴距底盘制造出来的“越”的量产版，跟我的ATENZA并行的时候，长度差不多，所以如果叫CX-4我有意见，比CX-5的轴距还长怎么会叫CX-4？叫CX-6或取代CX-7还差不多。
虽然伪装的很严实，但不难看出车的线条很凌厉，一眼就看出来是魂动设计，但绝对不是阿特兹旅行版简单加高，看后门车窗就可以看得出来。
还有，说是CX-9的同学请好好温习一下海外CX-9的路试照片，对比一下细节，就知道这不是CX-9了。
提速很快，试驾员开车都挺暴力的，期待尽快上市！
这是2.0排量的，看轮毂
车子很宽大
近一点
再近一点
勺子尾灯亮了
看，尾灯跟高位刹车灯一起亮的
同上
2.0排量的轮毂
这是2.5顶配的，看轮毂，大灯是全LED勺子大灯
勺子尾灯特写，和高位刹车灯一起亮的
最后编辑于2015-11-08 02:46:50
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