马自达CX-4改装炫酷升降高音喇叭
1 35 发布于 2018-11-23 21:55:48 只看楼主 热门标准
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没买车之前也会看一些汽车高B.格的配置,特别喜欢纳智捷的JBL升降高音头,感觉B.格高,很有科技感。也看过奥迪的高配车升降高音喇叭,奔驰的旋转柏林之声。这些配置都是看得到B.格,享受得到音质的。
可惜马自达CX-4没有这样的改装件,我也想过移植纳智捷6的那款JBL升降高音头到CX-4的中置喇叭位置那里,

拆开过看安装位置

深度可能都不够

中置盖板背面

跟卖家要尺寸都不给

真羡慕炫酷的升降高音喇叭,启动升起来,熄火降下去

问不到螺丝孔数据,等等的数据都没有
JBL的不一定比漫步者的音效好

问过价格单单一个要1800,还不确定能不能装。奥迪和奔驰的都是几千上万,更不敢想了。
我提车就改了
漫步者P651套装
漫步者CA8000B功放
爱威V3平板低音炮
还有一对漫步者同轴喇叭
人对音质的要求只会越来越高
我也要高B.格也要音质的提升

前段时间,搜到了升降高音喇叭套装

卖家一直强调自己专业做汽车音响的,自己做的高音头采用伊娜顶级 无极电容。一般高音头4欧姆Ω,这对高配升降高音头是6欧姆的要1399元。4欧姆的要1099元。我跟卖家谈了两天,就是担心音质跟不上现在这套漫步者P651的高音头,毕竟现在用的漫步者P651也是值1600元改的,改得到B.格改不了提升也没作用。

最后达成一致,我下单,货到了我接线试试效果,不满意我就付上所有运费退回去。承诺绝对不影响第二次使用

拆开包装,一对升降高音喇叭,线路,开孔器,7字六角,盖板,专用的安装脚

这玩意有点分量,做工也不差。感觉效果不会差哪里去。期待接电效果

大小合适

有灯光的,只能选一个颜色。我指定要绿色,因为蓝色跟抬头显示太像,没亮点。上面这块电子版就是带LED的

细节

很想看看里面喇叭

出厂日期

对插原车机子。通电后发现原车机子都没反应,吓得我还以为原车机子出问题了

原来是这个对插口对插不到位,要用点力气才对到位。

接完线,马上听效果。发现高音头声音好小。马上跟卖家联系,卖家给我解释一堆音响的原理。说高音喇叭本来就是补充声场的。后来我觉得6Ω欧姆的喇叭原车机子推不动。我接到功放机,效果出来了。。。。。。

声音真的比漫步者高音头好很多很多,改装店专业做音响的安装师傅都说这对高音头不差,是很高档的材料,就是不知道什么品牌

音质满意,我确定安装升降高音喇叭,拆下的漫步者和原车高音座拍了图片。师傅带盖板去卫生间开孔了,可能要用水来开吧,我没跟去拍照。我相信师傅。开孔位置也很明确,配来的开孔砖头也很合适

装这对漫步者的时候,感觉原车马自达的喇叭真的差。原车喇叭被漫步者拉了几条街距离。现在改的升降喇叭比漫步者提升了一个档次的音质

中午到的快递,领了马上去改装店花50块钱装。
晚上非要开出去感受音质。因为第二天要飞成都

晚上副驾驶晚上效果

两对升降高音头效果

驾驶位效果,白天基本看不到绿光。
定向发音的高音,很多细节都能补充到位。特别是音乐有流水声的等等小细节,又不刺耳。穿过琉璃的感觉

副驾驶升降喇叭不影响视线

看不出是改装的

外面看驾驶位效果

外面看副驾驶位效果

熄火驾驶位降落后效果

副驾驶

两边降落后

听了20天,发现6欧姆的高音是有点大声,用机子调低完美解决
可能安装时一开始接线太刻意去找高音头的声音,所以觉得小。我终于理解卖家那句高音喇叭发音只是补充声场的

副驾驶的低音炮魔术贴脱了,前两天去音响店弄低音炮。一边放音乐一边弄。音响店老板突然冒了句“这高音头真的不错”
喜欢B.格又追求音质的车友可以改专用的升降高音头
没有功放的建议要1099的,有功放的建议要1399的。

最后编辑于2018-11-23 22:11:31
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