2024年的清明节，我们家响应政府号召，文明祭祀，经与妻子、孩子商议我们选择踏青登长城，缅怀仙人，由于去过八达岭、居庸关、虎山长城、老龙头等地，结合孩子意见，我们选择自驾慕田峪长城。

从庄河出发到慕田峪长城共计840公里，出发的前一天加满了油、充满了电，于第二天一早出发，我们选择的路线是庄盖高速——沈海高速——奈营高速——丹锡高速——京哈高速——京秦高速到达北

出发之前心里就做了准备，知道京哈高速很堵车，但是我们这次出行京哈高速辽宁段没有堵车，只是限速80公里，唯一拥堵路段就是万家检查站。

高速的驾驶感受还是很不错，上了高速后开启acc跟车道保持，手只需要轻轻扶着就好了，本田的自动驾驶很方便。而且遇到堵车也能跟停跟启，不过变道跟出匝道还是得手动介入一下。

由于由于预算的关系，我们没有住北京，我们住在了河北三河市的燕郊镇，第二天一早我们出发慕田峪长城。

车机使用起来很流畅，调温度什么的直接用语音喊就可以了，原厂导航也挺不错的，但是我是更喜欢用手机导航，这次我尝试了投屏连接使用，整体下来很稳定，没出现断联等问题，好评。

到达慕田峪长城后，在正门凭购票码扫码进景区，景区内有餐厅，小吃和民俗特色工艺品等摊位。前行200米到达摆渡车乘车点，乘坐摆渡车大概5、6分钟到达慕田峪长城脚下。

再直行50米凭购票码扫码再进入长城景区，我们购买的是缆车票，封闭车厢，上行到达14号烽火台；

下了缆车是14号烽火台，拍照打卡点。

这一路带着两个孩子，一路追赶，很快过了17号烽火台，到了后我已经气喘吁吁，两个孩子根本感觉不到了，给孩子买了最好吃的北京老冰棍，在长城上看着孩子吃都觉得香和幸福。

18号烽火台以后就是连绵不断的台阶，很考验体力和耐力；20号烽火台，倾斜角度至少75度，最后的20几个台阶，爬上去就是好汉，最后带着两个孩子成功登顶。

站在顶端遐想，古老的城墙，历尽沧桑，依然固若金汤。不禁感叹，古人修长城付出多少努力，历尽多少艰辛，克服多少困难，牺牲多少生命！是什么力量建筑了这么伟大的工程，我想是为了保护我们这些老百姓的责任，筑建起了长城！

由于我们是非京车牌，没有选择3环以内，选择了北京远郊，结合为了让两个孩子学到更多的知识的原则，经与孩子商议第二天，我们选择去博物馆，前一天晚上约了“中国铁道博物馆”、“中国电影博物馆”、“中国民航博物馆”

开着雅阁PHEV在北京城里，我选择的是纯电模式（出发时上了高速我就开启了节能模式，这样可以保电），无论怎么堵车，都像是与我无关，在市区里行驶，用纯电模式太给力了。

第一站中国铁道博物馆

中国铁道博物馆东郊馆主要有机车车辆展厅、综合展厅，机车车辆展厅荟萃和展出了中国铁路不同时期、类型及制式的机车车辆近百台，尤以中国现存最早的“0”号蒸汽机车及以革命领袖名字命名的“毛泽东号”、“朱德号”机车堪称中国铁路文物中的“瑰宝”。

展厅内有50多台经过整修的机车车辆，其制造年代跨度从1881年到1993年，有英、美、日、俄、比利时等国不同时期制造的多种型号的蒸汽机车；内燃机车中有中国制造的第一代“东风”型电传动干线货运机车，中国制造的第一代“韶山”型电力机车等。陈列厅展出的文物展品，是中国铁路牵引动力发展变化的缩影，是中国铁路从落后到现代化的历史见证，带孩子参观后让孩子学习到了中国铁路发展的知识。

第二站中国电影博物馆

中国电影博物馆是目前世界上最大的国家级电影专业博物馆，是纪念中国电影诞生100周年的标志性建筑，是展示中国电影发展历程、博览电影科技、传播电影文化和进行学术研究交流的艺术殿堂，是爱国主义教育基地、廉政教育基地、青少年电影文化活动基地和科普教育基地等，相信通过此次的参观，让孩子对电影知识给予了解。

第三站中国民航博物馆

　民航博物馆里面有大量藏品及飞机实物，其中有里2、BAe146、伊尔14、三叉戟、运7、空客A310 200等，还有我国民航不同历史时期使用的运输机。博物馆还展示包括两航起义、八一开航、拉萨试航等专题的大量珍贵历史文献和资料。

民航博物馆具有陈列展示功能、科普教育功能、休闲娱乐功能。博物馆的IMAX巨幕影院、数字影厅和胶片影厅能让孩子学到很多民航方面的知识，科普互动区设有空客A320、西锐、梦幻三类飞行模拟器，可以让孩子近距离的体验。

本次履行到此结束，虽不舍，但孩子要上学、妻子要工作，我坚信，有了雅阁PHEV后，他会陪伴我们家走更远的路，安全的把我们带到想去的地方，感谢你的陪伴——雅阁PHEV。