上海嘉年华ST首保作业
1 76 发布于 2013-09-15 11:43:54 只看楼主 热门标准
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车是七月底提的,据说是上海第一台ST。永达福特的展车。原价提车,随车附件包括脚垫。提车过程很不愉快,按下不表。最后一张临牌下周三到期,至今购置税还没成功缴纳。上海的朋友想买车的尽量躲开永达福特。


我有一台92年的丰田佳美。今年上海遭遇罕见高温,我的车漏冷媒实在吃不消,其次车子也老了该退休享受老年生活了。于是萌生了再买一台车的念头,预算是带沪牌30万。先上网看了感兴趣的三款二手车:E39宝马530,E46国产325,国产13代皇冠以及LEXUS GS300。但都没有很称心的车源。恰巧在没方向的时候嘉年华ST上市了。我想既然没有合适的二手车而且从没体验过hothatch,不如就买它吧。嘉年华ST是叫好不叫座的典型。至于18.59万这个价格,是不离谱的。您要觉着贵,完全是因为它并不切合您的需求。


其实说是首保作业,也就是想和大家分享一下用车心得。想到哪里说哪里。


至今提车一个半月,行驶5200公里。昨天去闵行的九华福特进行免费首保。机油是motocraft的5W30全合成,加满4升不到点,一升100出头。机滤也是同一个牌子。


我全程加97号,加满410元,能跑620公里。上下班路线为市中心徐家汇至青浦,市区拥堵路段混合高速公路,不过我单位在郊区,来回都是和大车流错峰的。行车电脑显示平均油耗8.8。


档杆行程较福克斯ST紧凑,RECARO座椅包裹性不如福克斯ST那样强,适合较丰满的体型。扭矩转向有,但绝不如福克斯ST那样明显。动力够用,涡轮介入较早且并不突兀。行车舒适性也并不太差,弹跳有度可以接受。


轮胎规格非常高,普利司通POTENZA RE050A。但40的扁平比非常挑路,建议不要跑外地。


配置方面,比较实用的有方向盘四向调整,自动大灯,胎压报警,后视镜广角带加热,大灯延时关闭,无钥匙进入,当然还有7气囊。


SYNC系统对拨号语音的识别能力非常好,很意外。但语音系统终究不如物理按键好用。


音响我不懂,平时就是听听新闻和MP3。感觉这台车的6喇叭音响效果超过部分50万的车,尤其是宝马。


远光超亮。空调巨凉。雨刮刮刷面积有限。


后座乘坐空间和四门款的差不多。虽然前座靠背较厚,但后座的坐垫较四门款的短,因此乘坐空间对于两位成年人来说完全可以接受。此外后座可以4/6分折,我曾经装下一辆自行车。两厢车的先天优势体现无遗。


密封工艺是我见过的车里最差的。


其他有想到的回头再说。


最后再提一句,永达福特垃圾。

同样的自行车,我的丰田就装不进去。三厢车的实用空间不如两厢。

朋友的昂克拉1.4T手动。员工价11万,算捡着便宜了。



朋友的XV,颜色挺棒的。鉴于是朋友的车就不多做评论了。

我的丰田佳美2.2。60万公里。全车除了空调漏冷媒没有别的毛病,所有功能都好用。

把ST的标扣了,不想太张扬,给人一种街飞的印象。

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