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大溜背配12.3英寸双屏，轴距2.8米，宝骏RC-6要做新性价比之王？
在前段时间的成都车展上，新宝骏的旗下的全新溜背家轿RC-6正式上市，8.48-12.38万元的售价也极具吸引力，但考虑到众多合资车型的价格不断下探，这个售价区间的优势并不明显，那么RC-6到底凭借什么与他们共分市场呢？
在外观设计上，RC-6采用了“开眼角”的大灯设计拉伸了视觉宽度，不过尺寸过大的中网，显得有些突兀并不和谐。好在在前脸的整体轮廓上，宝骏RC-6并没有什么“不合群”的设计，整体观感比较耐看。
既然作为一台轿跑车型，那么宝骏RC-6车身侧面自然是其最引人关注的地方。无论是从车头一直延续到车尾的腰线，就像紧绷的肌肉，力量感十足。相对较高的车身，反而感觉像是在走另外一种跨界轿跑的风格。
RC-6的车尾设计显然要比车头的设计自然的多，从侧面腰线一直延续至车尾的上侧，设计的一体感很强。平直硬朗的线条也是车尾的标志性特点之一，黑色的塑料下护板的造型风格也偏向运动取向，动感中不失稳重。
横向双屏的设计，以及简洁的内饰线条，红色的空调出门口装饰，营造了不错的科技感，对于年轻消费者来说应当有着不小的诱惑。值得一提的是这套车机支持车载互联、斑马智能系统等等配置，实用性很强。
在动力系统上，新宝骏RC-6全新搭载的是一台1.5T的发动机，最大功率147马力，与之匹配的是6MT变速箱和CVT变速箱，虽然动力数据并不抢眼，但满足日常使用还是绰绰有余的。
其实近几年宝骏的发展之路，基本都是走“性价比”的路线，无论是730还是510，凭借“馅大皮薄”的优势取得了不错的市场成绩。但新宝骏陆续推出的车型，显然走的是精品路线，更让我们看到了宝骏品牌向上的决心和定力。
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