宝马3系156马力为什么能完爆es200的176马力？
BMW的156马力那是实打实的轮上功率，不算变速箱还有传动轴损失的那部分，而且还要看扭矩，不能光看有多少马力，扭矩低也是弱鸡。雷神的170马力那是纸面数据，更别说低扭矩的时候才几十马力输出的尴尬，BMW的发动机1500转的时候就可以达到正常扭矩也就是全扭矩输出，雷神那就先慢慢晃悠着，先尴尬一会儿转速上来了再说，再说用cvt跟调教的最运动的8AT比也有点没有数了。看看百公里加速时间就知道了，雷神百公里加速12秒，看看325是在前方多远等你。你们这些开雅迪的就别跟着操心了。3系也不是什么好车但是也不代表什么驴马烂子都买得起，没开过就别BB了
光看最大马力，根本就不足以说明一辆车的动力性能。这不仅要看实现最大功率的发动机转速，也要看扭矩，当然还要看与之匹配的变速箱。记得早年开高尔夫1.8L手动挡跑高速，时速120多的时候，觉得发动机声音大了许多，开始还觉得奇怪，后来发现，发动机转速已差不多到4000了，原来，我忘了升5档了，是在用4档跑一百多迈。而雷克萨斯ES200要达到它标定的最大功率，发动机转速竟然要达到6600转，估计绝大多数司机这辈子都不会踩出这样的转速来。所以，你信它这个最大功率吗？当然，你高兴就好。而宝马3系这款中功率2.0T发动机，达到最大功率的转速仅为5000转。没有对比就没有伤害。再看看最大扭矩，3系这款发动机最大扭矩300，达到最大扭矩的最低转速为1350；而ES200的扭矩仅为208，达到最大扭矩的转速高达4400转，知道什么叫干嚎不走吗？更要命的是，雷克萨斯这款车还配的是CVT变速箱，“完美地”使ES200成为一款肉车。当然，雷克萨斯会自称省油，它不会说2.0L配CVT是为了节省成本。而雷克萨斯水军攻击对手的时候实在是找不到对手的破绽，于是会说：你烧机油。
光看最大马力，根本就不足以说明一辆车的动力性能。这不仅要看实现最大功率的发动机转速，也要看扭矩，当然还要看与之匹配的变速箱。记得早年开高尔夫1.8L手动挡跑高速，时速120多的时候，觉得发动机声音大了许多，开始还觉得奇怪，后来发现，发动机转速已差不多到4000了，原来，我忘了升5档了，是在用4档跑一百多迈。而雷克萨斯ES200要达到它标定的最大功率，发动机转速竟然要达到6600转，估计绝大多数司机这辈子都不会踩出这样的转速来。所以，你信它这个最大功率吗？当然，你高兴就好。而宝马3系这款中功率2.0T发动机，达到最大功率的转速仅为5000转。没有对比就没有伤害。再看看最大扭矩，3系这款发动机最大扭矩300，达到最大扭矩的最低转速为1350；而ES200的扭矩仅为208，达到最大扭矩的转速高达4400转，知道什么叫干嚎不走吗？更要命的是，雷克萨斯这款车还配的是CVT变速箱，“完美地”使ES200成为一款肉车。当然，雷克萨斯会自称省油，它不会说2.0L配CVT是为了节省成本。而雷克萨斯水军攻击对手的时候实在是找不到对手的破绽，于是会说：你烧机油。
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加速看的就是马力，不是扭矩。发动机转起来就会输出扭矩和转速，他们是正相关的联系，所以你能得到的永远都是马力，而得不到纯扭矩，，，，，，找一本内燃机的书看一看有那么难吗？真是多肤浅的人才会做出多肤浅的论坛，肤浅的什么论坛，出什么样肤浅的人才。
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