大家都在观望，毕竟刚上市价格有点坚挺，都不想被割韭菜当冤种。配置还可以，380的低配性价比高，相对于上汽途昂X来说，配置还可以，价格也便宜，就是没有矩阵LED大灯，估计要等改款。唯一让我不满意的是0-100比途昂X差，途昂X 8.4秒，揽巡9.1秒

vv7车主上海发来贺电！

揽巡毕竟作为一汽大众系SUV镇山之宝，倾注了一汽大众中大型SUV开山辟地的期望，作为一款大五座豪华SUV，从上市以来，一直备受消费者关注，因为是全新车型，消费者更多的是在关注车型油耗、动力和内部驾乘感受等

对标汉兰达等车型的揽巡，个人感觉作为德系的一贯稳重品质保障和扎实的工艺，这个还是值得信赖的，至于动力，作为这么大这么重的车型，首推荐上380版本，无论是家用空间保障，还是商务接送重要客户，都还是可以的，低调务实。

建议自己实地去4S店试乘试驾后再做自己的选车。

220马力的2.0T高功率发动机动力充沛，运动模式下，油门随踩随有，还带有一丝推背感，刹车灵敏且线性，能够感受到大众车的紧致驾驶感和精密机械的无缝配合。经济和舒适模式下，推背感消失，但油门刹车并不会出现迟滞情况，电脑会操控车辆变得更舒缓，达到省油和舒适目的。

我曾经给想加塞没加进来的车主，友好的竖起了中指，都排着队凭什么你加塞，嘿忒

揽巡这款车很不错的，之前我去4s店试驾过。两排大五座SUV。这样一款车长接近5m、车宽超过2m、轴距接近3m的中大型SUV，车内的空间很宽敞，非常适合带上家人出门自驾游，还可以留给家人们足够空间放东西。

揽巡非常值得入手的！这款车是大众新上市的硬核大五座，一款大型suv！揽巡的英文名《Tavendor》是西班牙语和古希腊语结合一起的，翻译过来就是是有“火“和“牛“！ 所以外观采用灵牛设计语言！象征着也让这辆车也表现出如火一般的热情，和如奔牛一样的气场。年轻人非常适合这款车！

五万能过户，现在去提车

我是12月11日提的巡游版，30多万办好，没有一点优惠，4s送的贴膜和脚垫质量也不行，直接花钱更换了，车的综合性能真不错，配置高，但对我来说很多配置不常用，车真的很大（和我的铃木天语比较），开着很轻快，没有傻大笨拙的感觉，舒适模式下换挡转速在2200以上，轻踩油门即可，可以轻松超车，我不追求太强的推背感，经济模式油门反应慢一点，换挡转速在2000，底盘紧致，噪音隔绝可以，车内饰是豪华科技的风格，整车质感很高，提车时加的满油，跑了不到400公里，表显还能跑440公里，油耗大致在10-12之间，可惜这款配置没有哈曼卡顿音响和双层夹胶玻璃。车外氛围灯太亮太多了，花里胡哨的感觉。

深圳国资委大项目拿一个过来估计合肥都要跪下唱征服

开关门的声音就让人受不了