SUV在国内非常受消费者的喜爱,尤其是紧凑级SUV市场非常火爆,都成为不少车企的必争,而相对热度低一点的小型SUV市场,也引起了不少消费者的关注。而今天所说的便是一汽-大众探影,作为大众换标后的首款车型,有着与众不同的意义
动力方面我个人还是比较挑剔的,而探影的表现,虽然不能让我热血澎湃,但开在路上充足的动力储备让我非常的踏实,无论你是想超车、变道还是想在路上小玩一下,它都能信手拈来,让驾驶员感受一把平民版“小钢炮”。
探影采用了代号为DQ200的7挡双离合变速箱,与一般的双离合有明显的区别,它给人的那种“顿挫感”是一种手动挡没有升挡让低扭变强而形成的束缚感,而当你深踩油门时这种束缚感会如洪水泄出一样,给予比较强烈的推背感,正是这种感觉让它变的更加的富有可玩性。
探影座椅唯一的不足在于其全系标配的是手动座椅调节,而同级的不少车型,虽没有全系标配电动座椅调节,但顶配以及次顶配都采用了电动调节,这就显得大众有些不厚道了。