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工作之余，开着锐骐7带家人自驾游
繁忙的工作之余，我总是会挤出一点时间多陪陪家人。毕竟这么努力的赚钱，为的不就是能够让家人有更好的生活嘛。今天没有什么工作上的安排，天气也不错。所以我决定开上我的锐骐7，带着家人去公园自驾游。感受下夏日的美景，也享受一家人欢聚的时光。
6月份刚入手的这台锐骐7，来个大鹏展翅。锐骐7这台车子看上去还是很威猛很时尚的，尤其是前脸这个大尺寸的格栅，还有大灯组的设计，非常气派。
换个角度
因为我的工作需要经常上山下乡的跑，所以当初买车的时候也是考虑到要买一台能拉货，也能走烂路的车子。看了几款车对比之后，我最终选择了锐骐7。它用了前双叉臂后钢板弹簧的悬架结构，配合非承载式车身，应该说在通过性和越野能力方面都是比较强悍的。看一下大轮胎，还有这个悬挂的行程，就知道它有多牛了。提车之后我也进了几次山，一些坑坑洼洼的路段对锐骐7来说都不成问题，轻松搞定。
货箱很大，方便拉货用。并且货箱栏板高度比较高，拉一些东西不需要额外固定，也掉不出来。
锐骐7内饰的质感温馨，时尚，更像SUV。平底方向盘，中控大屏，大片软包覆盖，显得质感十足。
说下驾驶感受，我买的是柴油版的锐骐7。2.3T的柴油发动机动力充沛，特别是载重走山路爬坡的时候，都能感受到这台发动机强劲的动力。方向盘指向清晰，手感也很轻快。
座椅的乘坐感受也不错，填充柔软，打孔的坐上面也不闷。
内部的空间还是很宽敞的，车顶还有天窗，更提升了空间感。
大屏功能也不错，我出门去一些地方都比较偏，大屏自带的导航看着也更清晰。
360°全景影像系统很好用，特别是在农村乡下小路的时候，可以更好的观察车辆前后左右的视角，做到心中有数。
8at变速箱也可圈可点，换挡平顺，逻辑性也不错。
四驱两驱的切换旋钮，不同的场景选不同的模式。市区里面就开高速两驱，出门进山拉货就开低速四驱。
天气不错，随手拍了几张和大家分享。
鸟语花香，家人相伴，安逸的很。
树上的松球都裂开了，想起了儿时捡松球的时光，那是再也回不去的童年！
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这都哪来的水军，还自驾游，你车里比展厅的车都干净，进山挂低四，真是偷几张图就敢发
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这个品牌我们这边店黄了，工资泡汤了
没给
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原来低四是用来拉货的，我途达后备箱拉个半吨米四驱都没开，看来是我错了
没给
游客
