前段时间发过几篇帖子，讲了我跟大通D90的情缘。我和夫人原本是想买H9的，看了D90后，就决定选择它了。主要是空间非常大，特别是第二排座椅可以选择2个独立座椅，所以我选的2+2+2座椅布局，还可以不用2年上线验车。但是回来后，发现有个小遗憾，第三排座椅放倒，第二排座椅滑到最前面，前后的空间也才1.6米左右，浪费了这么好的空间。我虽然有拖挂房车，但是一家老小全家出去旅行时，还是有点挤的（6人），而且老人家起床比较早，有时候4点多就起床，房车空间小，很容易把我吵醒。就想前车变成一张大床，够睡两人就好。所以就一直琢磨着怎么改一改，像商务车的旋转座椅一样，把第二排座椅也改成旋转座椅，这样就解决大问题了哦，应该可以变成2.0米X1.2米的大床。想想都心动哦。先上几张改装好后的图片吧，呵呵，解解馋哦。

    现在就先讲讲改装过程吧。
首先，在马云那里找了一些适合的转盘，在和店家对比之后选定了一款，厚度不高的，质量比较好的一款，成本也不贵，两个也就400不到。

后来发现拆导轨的话需要将座椅的底座全部拆下来，固定导轨的螺母才可以拆掉。于是又跑到中南汽配城找专门翻新汽车座椅的店子，他们拆座椅比较专业，而且有专门的工具进行座椅复原。

     改到这里，基本上算改完了。但是我发现了一个问题：每个座椅都可以360度旋转（当然，咱们最好只转180度就好，因为底座下面还有按摩和加热系统的连接线），但是，两个椅子不能同时都转180度。因为咱们的D90第二排座椅的导轨是斜的，而且座椅也没有在导轨的正上方，而是偏向车门一侧。所以旋转180度后，座椅向中间偏移了7、8厘米左右，导致另外一张座椅无法旋转过来。达不到我要的效果，只能睡一个人，无法睡两个人的。所以我还得想办法，于是到另外一个熟悉的房车改装厂，长沙著名的猫哥开的改装厂，重新切割下来，再把转盘偏向车门一点，这样在不影响原车导轨的情况下，尽可能的达到两个座椅都可以向后转180度。

最后，总结一下，想改装旋转座椅的朋友要注意：一是D90没有专用的转盘，需要自己旋转合适的，一般转盘厚度有4.5厘米，二是如果要利用原车的导轨的话，需要加高2厘米，否则导轨控制杆压不下去，滑不动的。三是转盘定位时要尽可能的把座椅靠近车门，中间多留出一些，否则两个座椅不能都转180度，这个可以先点焊定位，合适了在加固焊接。