5万公里左右出现打火抖动，可以考虑做一个大保养，检查一下火花塞节气门，看看发动机有没有积碳等等，排查一下原因。

可能是火花塞磨损/积碳（五万公里已接近更换周期，冷启动时点火效率下降）、喷油嘴堵塞（燃油雾化不良，燃烧不均匀）、节气门积碳过多（进气量不稳定），或传感器（如氧传感器、曲轴位置传感器）故障导致ECU误判。建议先通过OBD读取故障码（大概率显示“失火”相关代码），优先检查火花塞状态（必要时更换）、清洗节气门和喷油嘴，同时排查燃油品质，逐步排除后可解决抖动问题。

早上打火抖动还亮发动机灯，估计是积碳多了或者火花塞不行了。五万公里该换火花塞了，检查下点火线圈有没有问题，再读下故障码看看具体啥原因，油品不好也可能抖，别加小油站的油。

武汉车友5610237兄，捷达五万公理早上打火抖、发动机灯亮，先查火花塞（5万公里可能磨损）、节气门积碳，影响点火和进气就会抖。也看燃油系统，喷油嘴堵、油泵压力不稳也这样。低温时发动机工况差易触发。去4S用诊断仪读码，排查传感器、点火线圈，早检修稳车况，供参考，望采纳 。

抖动正常，捷达发动机是有时候抖动

一样的毛病，我的显示某个缸失火，熄火重新打火就好了

修好说一声