综述:8万多了,先提前预防下,虽说大众神车号称手动的终生免换,换换心里踏实。 哪家就不说了,反正是南京的JS,故事由此展开: 维修师傅没换过MQ250的手动变速箱油,拆了下面一个、侧面一个,油只放了400毫升左右,看上去还是比较脏的,估计是暴力挂挡的结果;现场询问,来了4个维修师傅、3个售后顾问都说不知道;临时充电才知差速器下面还有一个螺丝没拧开,拧开哗的油全出来了,放油大功告成。 加油也搞笑,拿了个漏斗从侧面的螺丝孔加油,只能加进去1升多一点点,后面加多少流多少,4S这点好,技术资料齐全,冲完电才知道要把空滤整个拿掉,拧开倒档螺丝后再加,搞定,加上流失的2升油全部用完,实际应该只需要1.7升左右就够了。 手动的朋友换油的时候注意下了。 1瓶油161,人工80,花费402。
当时就查到这一个有关更换变速箱油方法的贴子,可见这个问题真的是很棘手啊,帖子中说到在差速器下边有个螺丝不准确,找了好长时间没看到有能放出油的螺丝,后来师傅决定把变速箱最低点的几个螺丝都打开看一下,只有自己摸索着找了。当时我就有了拍照然后传到网上跟车友分享的想法,这样以后再遇到这种问题时大家就不会手足无措了,这时我就跟师傅商量,在他更换的过程中我拍照,之后传到网上,师傅也爽快的答应了。
开始上图:
先来几张生活中的老迈
老迈保养的还是不错的
翘臀噢
中控上那厌恶的DVD导航,现也换回原厂西门子CD机
下边开始变速箱油的更换过程:
这是最普遍的放油孔,跟机油油底壳螺丝一样,在变速箱的最低点,当时最先打开的就是这个放油螺丝,但只放出了很少的油,确定肯定有问题后,开始查找资料
经过网上查找方法然后自己摸索,打开了第二个放油孔,这时流出的油要比第一个放油孔打开时放出的油多很多,但这个放油孔油放净时放出的油量还是不够这个大个变速箱应该盛有的油量,所以决定再打开一个放油孔
然后就打开了这第三放油孔,当时可以说也是冒着很大风险的,因为这个油孔是用一个销堵住的,可以确定这个销是起固定作用的,也不敢确定会造成什么后果,打开时又有很多油流出,等油放净后从油孔看里边,销子固定的是轴承,且轴承不回移位,这样才放心,接下来就该寻找加油孔了
根据网上找到的那个帖子,那位车友的描述,应该是把这个倒车开关打开,从这里加注齿轮油
然后逐一将放油孔拧紧,准备添加齿轮油
看到放油孔那里是两个固定销子了吧
这时开始添加齿轮油
倒车开关那个位置的注油孔非常细,所以在加油管前接了一段很细的加油管才把油加进去
加注直到这个油量尺位置有油露出为止
以上就是更换迈腾手动变速箱油的主要步骤了,希望能给车友提供一些帮助。。。
再放几张风采依旧的老领驭:
漆面保持的不错吧
内饰更是整洁如新
后排空间当年同级真的没对手
今天就这些了。。。
希望斑竹加个精啊。。。
祝斑竹及各位车友新年快乐。。。
愿大家在新的一年里把迈腾变辉腾。。。
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