网购Q5透镜1对+雪莱特球泡1对+变光线组1条+进口蛇胶+宝马天使眼及驱动器+LED恶魔眼+装饰罩1对+开罩电热丝海蓝星K35飞启安定器一对 不到800元。赶上端午假期,开整。
耗时一天半完工,主要是接线有点麻烦,电话上客服说不要按说明书,要按他说的方法接,最后证明他说的变光接法在TT上行不通,后来用万用表测得,倒换了正负线,才正常变光。装好后晚上路试,发线灯光太高,近光都会晃到对方,试了几天,用十字起在原车调整的地方,调到最低,至最佳角度,一切OK。
拆封
全部配件。
透镜灯罩有点大,后面会切割掉
拆开有几个卡子坏掉了,卖家说反正最后还要上胶,不影响使用。
一对透镜,装好灯泡的。
正 面照。
海蓝星K35飞启安定器
拆前杠,从两边卡子先拆,再取掉上面机盖下面杠上的六个螺丝
完整拆下两个大灯。前杠只用扳开,不用彻底取下。
取下的大灯
加热10分钟,用力拉开大灯罩
拆开。
拧上透镜,试效果
装上透镜后,发现透镜装饰罩和原车大灯中间的返光隔档有冲突,卖家说了会发最小的罩子,但还是大了很多,影响灯光角度,按下图的方法切掉了很多,反复装上试验,最后发现用热切割既不美观,也不好操作,找了个尖点的剪刀,直接开剪,省力,美观。
下图左面是第一次切掉,和右边没有切的比较,后来证明切的太少了,还差很多。
以前加装的地线。
因为要和透镜带的变光线组连接,得取原车的近光正负线和远光正线,为了不破原车线路,直接从大灯总成后面插头上焊接引线
下图中注释“引原车原光线路”中的第二个“原”为别字,应改为“远”
在近光插头上,焊两根线,引出来,和变光线组连接
说明书上说要引远光正级,其实在TT上是要引负线。
原大灯防水罩完美利用 。
全部接线拧紧,胶布缠后,再套上热缩管,防止胶布松开
找地方固定安定器
装车接线,试灯。
这个变光线,很是麻烦,主要问题是和说明书上说的不一样,电话给售后,说的方法也没有解决问题,最后倒换了正负线,问题解决,完美变光。看来TT的灯光线路和其它车是有区别的。
封灯罩
一边灯罩封好。
没有问题,电热丝加热,用蛇胶封上大灯罩
天使眼和恶魔眼同开
试近光,红灯是以前加装的游侠灯。
试远光,和原车远光同亮,变成四个远光
近光有明显切线,
远光没有,可以看到四个光斑
正面看亮度
利用了以前加装的开关,天使眼和恶魔眼可以分别控制。
单开恶魔眼,远光罩里亮的是以前改装的蓝色示宽灯
单开宝马天使眼,白天看来,还是很亮的,可以做行车灯用。大灯和机盖两边的缝隙处是以前加装的示宽LED灯条
晚上试打。近光
远 光
上路试,光线有点高了。
远光更高,射天上了。
试了几天用十字起在大灯后面靠近中间的左右两个孔逆时针转动,整个光线调到了合适的角度,近光不会晃到对面司机了。
双光透镜疝气灯光升级完工。
同时分享隔音作业。
先从机盖做起,取掉了原车带的隔音板。分成小块分别贴上。
前机盖完工。
恢复原车隔音板
左前门开 工,里面有防撞梁,只能分成上下两部分,分别贴 上。
后门同样分两块贴 上
给门板上的平整空地再贴上一层,增加隔音效果。
最复杂的车灯隔音开工。开始也怕拆不开,又怕拆开了装不好,一点点试着拆,竟全部拆下了。
先拆一圈有螺丝的地方。
灯要拿下。
原车自带的车顶隔音材料,估计作用不大,直接扔掉。
以前音量开大,可以感觉到后面两个喇叭处的塑料壳有很大的震动,影响音质,这次顺便贴上,希望能起点止震作用。
全部作业完,后续继续更新使用效果。
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