网购Q5透镜1对+雪莱特球泡1对+变光线组1条+进口蛇胶+宝马天使眼及驱动器+LED恶魔眼+装饰罩1对+开罩电热丝海蓝星K35飞启安定器一对 不到800元。赶上端午假期，开整。

耗时一天半完工，主要是接线有点麻烦，电话上客服说不要按说明书，要按他说的方法接，最后证明他说的变光接法在TT上行不通，后来用万用表测得，倒换了正负线，才正常变光。装好后晚上路试，发线灯光太高，近光都会晃到对方，试了几天，用十字起在原车调整的地方，调到最低，至最佳角度，一切OK。

拆封

全部配件。

透镜灯罩有点大，后面会切割掉

拆开有几个卡子坏掉了，卖家说反正最后还要上胶，不影响使用。

一对透镜，装好灯泡的。

正 面照。

海蓝星K35飞启安定器

拆前杠，从两边卡子先拆，再取掉上面机盖下面杠上的六个螺丝

完整拆下两个大灯。前杠只用扳开，不用彻底取下。

取下的大灯

加热10分钟，用力拉开大灯罩

拆开。

拧上透镜，试效果

装上透镜后，发现透镜装饰罩和原车大灯中间的返光隔档有冲突，卖家说了会发最小的罩子，但还是大了很多，影响灯光角度，按下图的方法切掉了很多，反复装上试验，最后发现用热切割既不美观，也不好操作，找了个尖点的剪刀，直接开剪，省力，美观。

下图左面是第一次切掉，和右边没有切的比较，后来证明切的太少了，还差很多。

以前加装的地线。

因为要和透镜带的变光线组连接，得取原车的近光正负线和远光正线，为了不破原车线路，直接从大灯总成后面插头上焊接引线

下图中注释“引原车原光线路”中的第二个“原”为别字，应改为“远”

在近光插头上，焊两根线，引出来，和变光线组连接

说明书上说要引远光正级，其实在TT上是要引负线。

原大灯防水罩完美利用 。

全部接线拧紧，胶布缠后，再套上热缩管，防止胶布松开

找地方固定安定器

装车接线，试灯。

这个变光线，很是麻烦，主要问题是和说明书上说的不一样，电话给售后，说的方法也没有解决问题，最后倒换了正负线，问题解决，完美变光。看来TT的灯光线路和其它车是有区别的。

封灯罩



一边灯罩封好。

没有问题，电热丝加热，用蛇胶封上大灯罩

天使眼和恶魔眼同开

试近光，红灯是以前加装的游侠灯。

试远光，和原车远光同亮，变成四个远光

近光有明显切线，

远光没有，可以看到四个光斑

正面看亮度

利用了以前加装的开关，天使眼和恶魔眼可以分别控制。

单开恶魔眼，远光罩里亮的是以前改装的蓝色示宽灯

单开宝马天使眼，白天看来，还是很亮的，可以做行车灯用。大灯和机盖两边的缝隙处是以前加装的示宽LED灯条

晚上试打。近光

远 光

上路试，光线有点高了。

远光更高，射天上了。

试了几天用十字起在大灯后面靠近中间的左右两个孔逆时针转动，整个光线调到了合适的角度，近光不会晃到对面司机了。

双光透镜疝气灯光升级完工。

同时分享隔音作业。

先从机盖做起，取掉了原车带的隔音板。分成小块分别贴上。

前机盖完工。

恢复原车隔音板

左前门开 工，里面有防撞梁，只能分成上下两部分，分别贴 上。

后门同样分两块贴 上

给门板上的平整空地再贴上一层，增加隔音效果。

最复杂的车灯隔音开工。开始也怕拆不开，又怕拆开了装不好，一点点试着拆，竟全部拆下了。

先拆一圈有螺丝的地方。

灯要拿下。

原车自带的车顶隔音材料，估计作用不大，直接扔掉。

以前音量开大，可以感觉到后面两个喇叭处的塑料壳有很大的震动，影响音质，这次顺便贴上，希望能起点止震作用。

全部作业完，后续继续更新使用效果。